相对于其他环京区域来说，永清作为大北京战略经济圈的轴心地带的优势比较明显，并且，由于永清楼市发展的起步较晚，区域价值并未被过渡透支，目前6500元/平米的均价也比较理性。 无论是国家战略的京津冀一体化，或者京台高速开通在即，包括亦庄产业转移形成的经济驱动力，对于永清楼市来说都将形成较大推力。其中，京台高速全线通行将是最直接推动区域发展的动力。 建议打算在环京区域置业的购房者尽早关注，一旦利好“消息”落地，房价必然会有较大起伏。并且，笔者不建议购房者不理性的跟风“买房”，应以自身置业需求为出发点购房。

与房山新城其他版块相比较，长阳作为最早发展的板块，其交通、配套都相对成熟。但也正是由于区域中拥有了较多大型商业配套之后，使部分社区减少底商配套，导致生活便利度稍有不足。 另外，区域近百万的居住人群使早晚高峰交通环境面临巨大压力。在早晚高峰期间，无论是公共交通的客运量高度饱和，或是路面交通的通达性都不甚理想。从规划来看，房山线向北延伸，以及燕房线即将通行的两重利好，都能有效缓解轨道交通压力，但路网交通如何疏通的问题仍待解决。 在自住房对刚需市场形成的冲击下，长阳的房价出现下降，目前房价与一年前价格基本持平，因此，部分价格优势突出的刚需项目性价比较高。

豆各庄纯新盘恒大御景湾两天就已售罄，即将开盘的恒大领寓为50年产权新盘。豆各庄二手房的主力房源以朝丰家园及富力又一城为主。 　　该区域项目优点缺点都很鲜明：优点：临近东五环，来往国贸方便，距离地铁7号线2公里。富力又一城引入芳草地小学，自身配套近3万平米商业。该区域住宅都属低密度建筑、绿化率高。 　　缺点：项目配套交通不及其他，性价比属一般水平。项目周边配套较少，整体环境待改善。大鲁店北路来往大货车较多，路况较差，豆各庄出口常年拥堵。 　　因以上不足，区域房价一直没有较大提高，与四环华桥城相比差距非常大，甚至比离市区更远的台湖也没有很大区别。

门头沟目前在售的4个不限购产品，均有小户型低总价的特征，从25平米—80平米不等，总价也都集中在百万元。这对于经济实力不是很强的购房人来说，首付压力小、还贷压力小，适合刚需出手购买。 　　虽然门城新城的配套有待完善，但选择自驾去老城区购物也是一个选择。考虑到配套的成熟度及区域交通的便捷，对于在西边或北边上班的刚需族来讲，门头沟是较为合适的区域。

考虑到台湖区域的新兴项目较多，建议购房者一定要对项目自带商业配套情况进行了解，以免在入住后发生因为商圈较远造成的购物不便。 在公共交通方面，目前距离台湖镇最近的轨道交通是亦庄线的次渠站，公交线路有986、820、通11路等通往城区。但是，根据搜狐焦点实地考察来看，次渠站距离台湖各项目的距离均在3公里以上，公交线路的发车率并不高，因此目前区域的公共交通并不十分便利。建议购房者可以根据自身情况选择自驾或跟爬房团形式到项目了解情况。

入手“待开发”区域 买定沙河未来发展空间 　　沙河在昌平属于地理位置较为优越的版块。地处5环至6环之间，目前回龙观区域属于开发较为成熟阶段，房源均价约为3.2—3.5万元/平米左右；昌平新城距市区较远，地处6环，以路劲世界城为代表，地处昌平线南邵站，周边配套未成形；昌平老城区也位于北6环，目前未通地铁，但有地铁规划，在售房源均价3.5—3.6万元/平米左右，老城区生活配套完备，发展成熟。

持续了近两个月的快速跑量之后，刚需项目集中的天宫院逐渐沉寂下来，市场行情也逐渐从购房者“抢房”向开发商“抢客”过渡。 房价方面，相比前一年预期价格有所回落，但相对的，产品品质也有所下降。天宫院目前的房价与年初房价基本持平。但是装修标准只有熙悦春天是简装，住总万科橙、鑫苑鑫都汇则都是毛坯交房。

目前区域内金隅嘉品MALL目前正在紧锣密鼓的施工当中，周边的生活配套应该不会匮乏。未来地铁3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区，缓解这个地区居民的出行难题。未来，东坝国际商贸中心区还将引入多项高水准配套，以建设高质量国际化小区。

对于居住在中关村的刚需群体来讲，回龙观区域无疑是最好的购房区域。在刚需最为关注的交通这一项，回龙观区域就占了很大的优势，地铁13号线、昌平线、8号线三轨交汇，区域交通四通八达。与此同时，由于该区域经济适用房发展较早，也形成了良好的生活配套，这相比于其他远郊区，是一大优势。 北边占据上风上水的优势，品牌房企进驻较多，区域房价也较其他区域偏高，但产品品质有保障。

作为亦庄未来发展的核心区，加上电商资源和口岸经济的支撑，以及便捷的交通优势，马驹桥的增值空间是比较可观的。该区域因为规划的完备，也收到越来越多置业者的青睐。而随着区域的逐步完善，该区域板块的发展也将越来越迅速。京东商城的完全入住、苏宁易购的不断壮大，以及未来大型企业的纷纷进驻，都将为区域产业发展再添动力。因而，电商资源、金融的后台支撑，以及贸易平台，这三大平台将支撑马驹桥板块的发展。但与此同时，购房人也应该看到目前马驹桥配套仍未完善的现状，其未来的规划可以期待。