□地铁楼盘增值效应 郊区楼盘受影响明显
　　调查显示，成熟的城市中心区由于原有条件已相当优越，修建地铁对房产价格的影响不明显；而城市的边缘地区，房产价值的增长受地铁的影响非常明显。房地产的升值不能单靠地铁来拉动，最终还要看楼盘自身质素、周边配套、人文、环境等因素。 >>详情

□轨道交会站催生新商圈 老商圈等待蜕变
　　对于吴先生来说，尽管购买的领地OFFICE 787.88平方米商铺至今不能如愿拓展经营，但他仍感到十分高兴。因为一年来商铺的价格已上涨了30%。他认为，这与6月30日开始试运营的地铁5号线密切相关。因为他的商铺距离立水桥南站仅20米。>>详情

□写字楼价格受影响不敏感 区域价值是基础
　　与住宅和商铺不同，写字楼对轨道交通的直接依赖程度较低，因此开发商在产品宣传阶段与定价时主要考虑区域因素。“地铁沿线写字楼价格普遍高于同区域其他写字楼，这是事实。但这种高价是建立在区域价值的基础上。写字楼对地铁依赖毕竟不是直接的。” >>详情

□投资客现身说法:意外的长线回报
　　孙先生2003年购买了13号地铁沿线的财智国际大厦一套127平方米的写字间，时价9700元/平方米。孙先生看中该项目的地理位置，邻近高校与地铁13号线。进入2007年，孙先生的心情一直不错，因为每季度不仅可以收取到大笔的租金，还能坐享升值的快乐。>>详情

□警惕：滥用的“地铁概念”
　　2003年4月，赵先生被报纸上一则“八通线将于2003年底通车”的新闻吸引，具有投资嗅觉的他当即决定在八通线附近购买一套小户型住宅，坐等升值。“那时候房子跟现在比真是太便宜了，开发商为拉拢买家真是心机用尽，没想到我最终就被‘忽悠’了。” >>详情

　　在八通线、13号线地铁开工及开通前后，很多沿线项目就已经打出了“地铁牌”。在某些程度上，房价已经被透支。不过，在新的地铁线路开通前后，肯定会推动物业价格进一步上涨，只是上涨的幅度未必很大。
　　对于5号线来说，二、三环内地铁沿线物业，原本交通就较为便利，地铁的开通是锦上添花；相比之下，位置较偏远的物业，会更多受惠于地铁的开通。 >>详情

　　对于住宅来说，地铁的作用是不言而喻的。在香港以及一些发达城市的中产阶层，都习惯于使用地铁这种交通工具，因为其便利性已经相当高。而北京如果达到每个公交车站下面有一个地铁站的话，很多人也不会选择开车出行了。
　　CBD写字楼的东扩，大多是因为地铁的原因，很多写字楼都是沿地铁而建。随着地铁线路的日益增多，很多项目都实现了地铁与项目的“无缝连接”。 >>详情

　　2007年4月16日《中国房地产报》全新改版，推出华人财经类媒体全新A+B模式，《中国房地产报·新地标》应运而生，万众瞩目中登上中国房地产新闻制高点。
　　此次改版，《中国房地产报》一改以往大报单一形式，推出A+B叠全新模式。在确保行业高度、专业尺度、从业深度、敬业厚度的同时，重新划定版式，引入全新视觉体系，实现区域覆盖，辐射二线城市，精准投放，服务到家。既展示了中国房地产行业新闻旗舰风范，又拓展了投资渠道，深入了服务理念。
　　A叠《中国房地产报·新闻版》每期 24 版，共设地产、土地、金融、产经、规划、城市、建筑、人物、地产评论九大新闻集群。秉承独立精神，浓缩新闻精华，实现价值有效传播。
　　B叠《中国房地产报·新地标》每期32个版，轻涂流线装桢，全新杂志风格。新闻焦点、独家调查、资讯与案例四大板块互动，涵盖投资理财、物业管理等全方位、多角度地产深度讯息，全面、立体反映市场动向和产品走势，为高端不动产投资者量身定做个性化新闻产品。
　　全新登场的《中国房地产报·新地标》隔周交替出版覆盖长三角的《上海版》和覆盖环渤海的《北京版》。同时，大珠三角洲版、中南版、西南版蓄势待发。2007年4月16日，首推《上海版》，2007年4月23日，再推《北京版》。
　　 中房报改版，《新地标》亮相，改变了房产新闻的生产、传播、发行、投递、营销流程。全新理念，全新内容，势必引领房产行业的全新新闻模式。>>详情