近日，北京至雄安新区城际铁路（廊坊段）社会稳定风险征询意见公告发布，其中，新建北京至雄安新区铁路起自既有京九线李营站，新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安新区雄县设置雄安站。廊坊段新设站2座，分别为：固安东站、霸州北站。这意味着连接北京、新机场、雄安的京雄城际再次途经霸州，为霸州京南交通枢纽位置再次添上浓墨重彩的一笔。

自古以来的河北枢纽重镇

霸州，历史悠久、区位优越，自古以来就是连接京津冀的枢纽重镇。霸州地处河北省冀中平原东部，位于京、津、保三角地带中心，属环京津、环渤海城市群。北距首都北京80公里，东临海港城市天津70公里，西距古城保定65公里。宋人称：“此固三关之锁钥，实则冀中之机枢”，史有“帝阙下临通万国，行人至此望燕山”的记载。

现今的连通京津冀的枢纽城市

实际上，时下霸州连接东西，贯通南北的交通区位已经显现。京九铁路、津霸铁路、大广高速、津保高速、廊沧高速、106国道、112国道及省干道纵横交错”，形成了较为完善的基础交通体系。京九铁路京南排名前列大站--霸州站，为国家二级站，座落在霸州市开发区。市内设地方铁路专用线及货场，货物可直抵香港。保津高速公路从西向东贯穿全市，并于霸州镇、胜芳镇和扬芬港 镇各设有一个出口。由霸州驱车至首都机场仅需1个多小时，至天津机场仅需50分钟。高速轨道交通快速发展，津保高铁已建成通车。

雄踞未来京津冀发展核心内三角

随着规划中的京雄城际铁路、与首都新机场同步建设的机场南高速的加速落地，霸州连通首都北京、新机场、天津、雄安新区的交通枢纽核心位置进一步凸显。京雄城际、新机场南高速，津保高铁、津保高速，与京津塘高速形成三大轴线，构成京津冀协同发展的核心内三角。

无论是作为首都非核心承接地，还是雄安新区发展的直接辐射区，还是新机场带来的巨大空港经济效益，甚至包括直连天津带来城市发展红利，北望首都，东接天津，南依雄安，直达新机场的霸州，其得天独厚的地理位置，“霸气侧漏”的城市发展态势，已经一览无余。