摩天大楼“横着建”重庆这座建筑物惊到老外

搜狐焦点北京站 2019-06-25 09:46:37
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原标题:摩天大楼“横着建”!重庆这座魔幻建筑把老外惊到了 [文/观察者网 阮佳琪] 不愧为“8D魔幻城市”,重庆人民对于空间的“征服欲”,又有了新的展现形式。 近日,有港媒报道称,正在重庆建造的世界首座横向摩天大楼即将于今年下半年完工。这座长度超过300米的廊桥形建筑,将四幢60层楼大厦连接起来,预

原标题:摩天大楼“横着建”!重庆这座魔幻建筑把老外惊到了

[文/观察者网 阮佳琪]

不愧为“8D魔幻城市”,重庆人民对于空间的“征服欲”,又有了新的展现形式。

近日,有港媒报道称,正在重庆建造的世界首座横向摩天大楼即将于今年下半年完工。这座长度超过300米的廊桥形建筑,将四幢60层楼大厦连接起来,预计将在今年年底向市民开放。

“躺”着就拿了个世界第一,这可是真·“躺赢”啊!

而早在去年,这项工程就震撼了不少外国网友,多家外媒争相报道,已然成为了外国人心中的又一中国“网红建筑”。

图自CNN

“似银河流淌于九天之上”,说的大概就是重庆这个即将建成的横向摩天大楼了。

据香港《南华早报》报道,重庆朝天门这“躺”着一幢总长300米、宽30米、高约22.5米的摩天大楼,横跨于4座60层楼250米高的塔楼顶部,被称作世界上最高的“空中桥梁”之一。

在8幢拔地而起的摩天大楼群中,作为最后一栋大楼的盖顶,这幢水晶连廊成为了整个建筑群的点睛之笔。

更令人不可思议的是,建造中水晶连廊分三段三次以液压同步整体提升,每段连接提升重约1100吨。

先在地面拼装完毕后,再用起重机吊到近300米的高空,与大楼连接形成廊桥,这个操作也让工程第N+1次喜提“世界之最”。

图自上游新闻

整个建筑群由加拿大蒙特利尔世博会标志性建筑生境馆、新加坡滨海湾金沙酒店的创作者——国际知名建筑大师 Moshe Safdie 担纲设计。

外形上,9个建筑组合后看上去形似“风帆”,屹立于渝中半岛的船头,弧线造型的外立面,如同被风吹得微微弯曲的船帆,也寓意着山城重庆乘风破浪、扬帆起航,因此叫做“朝天扬帆”。

报道称,建筑群集合了公寓楼、办公楼、购物中心及酒店,预计将于2019年下半年建成,并可能在年底与市民们见面。

尽管目前工程仍在紧张施工中,但早在去年,这个水晶连廊已经成为了外国媒体和网友们心中的又一中国“网红建筑”。

英国《卫报》的报道曾将水晶连廊认作是城市规划中解决拥挤稠密问题的“良方”之一,感慨“没有个世界纪录,作为中国的地标建筑似乎都是不完整的”。

文中表示,在像重庆这样的人口稠密城市,设计师必须想尽办法最大化利用有限的土地资源。设计师萨夫迪也说,“(地面上)没有空间修建大型公园,我们就把它搬到半空中”。

由此,他也提出了未来城市中的摩天大楼可能将要开始横向扩展的观点,而不仅仅只考虑竖向发展,不能再单纯地把土地想象成平面二维形态。

萨夫迪解释道,水晶长廊就是一个重大突破,人们可以借此直接在建筑群内自由穿梭,而不用回到地面一层。

再加上已经有德国公司推出了新款的水平垂直电梯系统,消除高度限制,水平电梯能够在建筑群内穿梭跨越。

待到未来全市建成了相互连接的网络,也许像动画电影《疯狂动物城》中的“连通城市”就真的离我们不远了。

CNN在今年年初的报道中除了补充称水晶连廊会在夜晚“变身”巨大光束,用精彩的灯光秀照亮重庆夜空之外,顺带着还“自省”了一下。

“中国去年建造的摩天大楼比以往任何国家都多,2018年就建成了88座。相比之下,排名第二的美国才造了13座。”

外媒们的这些报道,又双叒叕让国外网友傻眼了。

这会是大型都市的开始吗?也许那些我们相信多年,会在未来存在的飞行汽车也会开始出现。我觉得很期待却又有点害怕,真奇怪。

太棒了!但是还要多久才能向公众开放呢?

相对的,国内网友反倒内心毫无波澜:都坐下,基本操作。

毕竟这可是8D魔幻城市啊,山城重庆的立体感在世界上那可是绝无仅有的了,区区一个“躺着”的摩天大厦算什么呀。

在重庆出门永远搞不清楚自己在几楼,搭个电梯分分钟有种穿越的感觉,“一键上天”这种操作出了重庆可就没啥机会体验到了。

要么就是天真地以为一直往前走总会走出胡同,半小时后可能发现自己独自出现在某山顶吹风,连导航都找不到你。

开个车一不小心上了著名的“8D立交桥”黄桷湾立交桥,20条道路互相交错,彼此高低不同。

图自IC photo

“这里的山路十八弯……”一旦错过正确出口,恭喜你喜提“高架半日游”,不绕到晕头就别想下来了。

我是谁我在哪儿?别问了,导航也不知道……

以前游客觉得重庆是个值得留恋的地方,现在却变成了“想走都走不了”的城市。

关键是这样的桥还不止一个,秋田山车神培训班正在前方720度旋转的立交桥集结。

折腾了一天终于下了立交桥,却又发现停上人家屋顶上了……

在巴南区界石一物流园区内的“波浪公路”上飞驰,还能体会到“飞翔”的感觉。

不开车坐地铁总行吧,可这进出站的地铁怎么坐着坐着有一种“深入地心”的错觉。

轨道交通十号线的红土地站深度达94.467米,大约相当于31层楼的高度,要坐6个扶梯才能出去。

最“骚”的是,花的轻轨钱,感受坐过山车的刺激,一个加速急转弯,就和太阳肩并肩。

坐个李子坝的轻轨,还有一大群人排着队找角度准备“吃”你。

好不容易要回家了,得先翻山越岭,飞檐走壁。

当地居民:其实我们进出都是坐观光电梯的,你们这群没见识的……

“重庆欢迎你,随你上天入地,来了之后你就别想再出去……”

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