实体商铺受冲击?看旭辉26街区如何引导线下流量回归!

旭辉集团股份有限公司 2018-07-23 14:12:37
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实体店VS电商:争夺的是什么? 比尔·盖茨有一句话说得很精辟:人们经常高估两年能发生的变化,却往往低估五年能发生的变化。 线下门店作为流通渠道的最终载体,也就是最接近终端消费者的下游,曾经具备极其强势的话语权,如今在互联网消费的冲击下,不过短短几年时间,我们经常看到实体店关门的新闻,各种实体店老板们

实体店VS电商:争夺的是什么?

比尔·盖茨有一句话说得很精辟:人们经常高估两年能发生的变化,却往往低估五年能发生的变化。

线下门店作为流通渠道的最终载体,也就是最接近终端消费者的下游,曾经具备极其强势的话语权,如今在互联网消费的冲击下,不过短短几年时间,我们经常看到实体店关门的新闻,各种实体店老板们都在说生意难做,是不是实体店已经不行了?

早期的实体门店和互联网一样,都具备有极大的流量成本红利,低廉的店租,较低的人力成本,大量的客流,再加上信息的不透明和不对称,让实体店的老板们赚到了排名前列桶金。然后随着流量获取成本的上涨,再加上可替代渠道(比如互联网的冲击),在没有提供额外附加价值,或者没有商业模式创新的情况下,自然渐渐丧失优势。

早期的互联网同样具备有极大的流量红利,迅速冲击着相似度极高的实体门店,而如今的互联网渠道成本已经和实体门店越来越相似,同样的是管理成本,时间成本,仓储成本,平台搭建成本等等,当然还有购买流量的市场成本(这也是存在网上刷单、刷好评的原因所在),高昂的客户获取成本居高不下,电商同样面临着和实体店相同的客流量获取问题。

所以,不难理解的是:无论是天猫、淘宝、京东等电商,抑或是实体门店,本质都是“用于购买客户流量,并实现销售转化和服务的场所”,经营一家实体店反而在购买流量的成本更低,因为在线下你能在付出房租、物业、人力、市场成本之后,相当于买入线下的人流量,并在店内达成成交或服务。

30万+人口,用流量诠释财富

据了解,南法信规划商务建筑面积800余万平方米。现有旭辉空港、顺捷大厦、宏远·航城广场等商务大厦20余个。周边国门商务区、保税区、物流园等十多个产业园环伺,宝洁、强生、百迈客生物科技、敦豪全球货运等1500余家企业汇聚。商务消费群体的汇聚,带来消费的升级需求,而区域内生活品质型商街成为明显短板。

旭辉26街区,在南法信镇临空经济核心,15号线南发信站南约300米的位置。引入BLOCK街区理念,开放时尚的布局,打造少有的30万平方米智慧综合体,复合商业、工作空间。每栋楼下均有商业步行街,独有商业连廊设计,连接着共计3万平米临街商铺,极大带动人流的聚集。打造餐饮,休闲,时尚群聚地,满足社区内约1万人、社区外30万+的品质消费需求。

地铁拉来的百万级人口,价值不可估量

依托于地铁十五号线,联动5、8、13、14号线,配合机场高速、101国道、京密路、顺平路及首都国际机场,构筑起航空、陆地、地下的立体交通网络。直接承接望京商圈、国奥商圈、中关村商圈,顺义商圈、新国展商圈等巨大的商业、人口资源,释放百万级的流量通道。

在这个流量为王的时代,商业行为想要谋利,那么流量一定是极为关键的少有资源。谁掌握了流量资源,谁就拥有了商业制胜的武器,从这个角度看,旭辉26街区手握的就是火力全开的“重型流量武器”。

北京临空经济区核心;15号线南法信站;建筑面积约40-100m 2生活品质型临街实体店;引导1万+社区消费群体,30万+周边辐射人群回归实体店消费。

荟萃百味餐饮,揽聚多元化商机

一条街区有了庞大的人流量之后,餐饮店的经营自然水到渠成。

“吃、穿、游、购、娱”六大逛街体验中,“吃“排首位,旭辉26街区,在体现多元化整体街区氛围的同时,精巧设计餐饮店的空间布局,突出消费者用餐体验的舒适性,便捷性,满足消费者感官上的变换与跳跃。其它各业态充分的思考对餐饮消费的带动作用,互相融合补充,叠加效应之下餐饮店铺的整体价值不言而喻。

旭辉26街区,15号线地铁旁,建面约40-100m²,全业态临街商铺,盛夏热销中,期待您的莅临。

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