京雄将有两条高速：

在今年全国两会上，交通运输部部长李小鹏在“部长通道”透露了北京与雄安新区间高速公路的情况，他说，“目前京雄城际铁路已经开工建设，现在正在规划京雄高速公路。”

据北京市发改委了解到京雄高速的详细信息：项目北起西南五环，南至京冀界，全长约27公里，正在开展规划方案研究工作。

不仅如此，北京在建的新机场高速将由北京新机场进一步南延至雄安新区，已启动规划方案研究工作。

京雄两条高速示意图

北京市发改委相关负责人表示，为实现北京与河北雄安新区之间快捷联系，本市将依托和优化既有高速公路通道，规划新增抵达河北雄安新区的高速公路，通过“4+1”模式（即4条高速公路、1条国道）建立区域便捷高效的公路通道。

据介绍，目前4条高速公路中的京开高速、京港澳高速为既有道路；京雄高速是新增规划的高速公路，本市在建的新机场高速将由北京新机场进一步南延至雄安新区。同时，国道230（良常路南延）已于2017年底开工建设，项目北起房山区务滋村西侧，南至京冀界，全长约6公里，按照一级公路标准建设，计划2019年底建成通车。

北京新机场高速公路简介：

项目名称：北京新机场高速公路南四环至南五环（含辅路）工程

建设性质：新建

主要建设内容：

（1）主路工程北起南四环公益东桥，南至南五环，与北京新机场高速（南五环—北京新机场）工程相接，全长8.4公里，按城市快速路标准建设。（2）辅路工程北起南四环公益东桥，南至黄亦路，全长8.5公里，按城市主干路标准建设。

主路采用高架桥型式，地面设置辅路系统。

主路长约8.4km，采用双向六车道，设计速度80km/h。

辅路起点为南四环辅路，终点为黄亦路，长约8.5公里。由于新新机场高速公路主路在国际露营公园段以高架桥形式通过，因此，该段主辅路不共线。共线段辅路采用四幅路形式，中央设置7m宽中央分隔带（内部布置主路墩柱），两侧各设置11.5米宽机动车道，布置为三上三下双向六车道，外侧分别布置2.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+ 4m（人行道）。不共线段，辅路为寿宝庄南路，道路红线宽30米，横断面为一幅路型式，中间车行道宽22米，机动车道布置为2上2下，外侧人行道各宽4米。

本项目工程范围为新机场高速公路南四环至南五环段主路及地面辅路系统，不含五环路立交。全线共设置大型立交2座，即为四环路立交及规划京良路东延立交，其中规划京良路东延立交为远期预留立交，本期只做工程预留。四环路立交匝道桥面积42730.5m2。

投资：项目总投资112.3亿元。

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