2017年年底

磁浮S1线、燕房线、西郊线三线齐开

让我们的出行更加便利

话说大家还沉浸在这一喜悦中呢

没想到北京地铁又有好消息了

近日，首都之窗网站公布了

2018年北京地铁规划新情况

据公布信息显示

年底前计划开通8号线三期、

四期部分路段（珠市口站至瀛海站）

1月14日，记者从市交通委获悉

六号线西延线路也有望在年底通车试运营

届时，北京地下交通网络将更加高效密集

轨道交通运营总里程也将增加至638公里

此外，顺义有轨电车T2线、

昌平线南延、八通线南延、

新机场线、3号线一期、

6号线西延等工程正在施工

今年还计划开工建设12号线、28号线等地铁线路

昌平线南延可与13号线换乘 一期预计2020年通车

　目前，大量昌平居民都是先乘昌平线，再换乘13号线进入中心城区，2015年底，随着昌平线向北延伸到昌平城区，客流再度增加。北京地铁公司曾披露，2015年昌平线一期车辆满载率130%，成为当时全市较拥挤地铁之一。

根据目前的计划，昌平线将从西二旗站南延至蓟门桥站，自北向南设置7座车站。一期工程计划于2020年建成通车。

其中，清河站与13号线换乘，六道口站与15号线换乘，西土城站与10号线换乘，蓟门桥站与正在建设的地铁12号线换乘，而在上清桥站，还会与一条规划线路实现换乘。

今年年底将开通8号线珠市口至瀛海站

为迎接2008年第29届北京奥运会，北京市规划了一条纵贯南北中轴线的轨道交通线路，也就是北京地铁8号线。

2013年底，8号线一期、二期线路全部通车运营，北至朱辛庄站，南至南锣鼓巷站，全线换乘站达到5座，分别与昌平线、13号线、10号线、2号线、6号线换乘。

根据北京市“十三五”轨道交通建设计划，到2018年底8号线三期、四期将开通珠市口站至瀛海站路段。届时，8号线的开通区间将进一步延长，但并未实现全线贯通，而等到2020年底，8号线中段线路（中国美术馆站——珠市口站）也将开通，届时这条北京的“地下中轴线”将正式实现南北全线贯通。

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8号线三期、四期

8号线三期：

北起中国美术馆站，南至五福堂站，全长17.3公里，共设14座车站。

8号线四期：

自五福堂站至瀛海站，共计2座车站，全长3.4公里。

8号线三期四期共计16座车站，途经东城区、丰台区和大兴区，其中有5座车站是换乘站：王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。8号线三期四期建成通车后，将有效缓解南城地面交通拥堵，同时带动沿线区域的经济快速发展。

6号线西延工程有望今年年底前完工通车

北京地铁6号线，是横贯北京市区的一条东西向地铁线路。线路全长53.661km，途经6个区，共设34座车站。工程建设共分三期，其中一、二期现已开通。目前进行的是三期西延工程，计划2018年年底通车试运营。按照规划工程两端分别为金安桥站和五路居站，跨越石景山区和海淀区两个行政区。

6号线三期西延工程，线路全长10.556km，线路的大致走向为，西南部起点位于首钢旧址厂内，向东沿金顶南路、苹果园南路、田村路布置，到达西四环定慧桥北后，与目前已经开通运营的6号线海淀五路居站贯通。共设车站6座，其中3座车站是换乘站：金安桥站与S1线、11号线换乘、苹果园站与1号线、S1线换乘，田村站与3号线、L6线换乘。

为加密北京西部地区轨道交通路网，改善石景山、苹果园地区的出行条件，2013年12月，6号线西延工程开工。从市交通获悉，6号线西延工程有望于今年年底前完工通车，不过，受苹果园交通枢纽改造影响，苹果园站、金安桥站预计将暂缓开通，计划与苹果园枢纽同步开通。

作为一条贯穿城市中心区、东西向布置的交通大动脉，6号线全线贯通后，将成为北京地铁版图上较长的一条横向地铁线。可切实改善首钢和苹果园地区的交通出行条件，缓解地铁1号线的交通压力。

此外，6号线还将从潞城站向南延伸，但具体线路走向和站点设置仍在规划过程中。

再跟随小编一起了解一下

其余几条地铁线路的规划情况吧

连接环球主题公园 预计2019年通车

地铁八通线位置:连接北京东四环与通州地区，根据规划，八通线将从现在的东端终点土桥站向南延伸4.5公里，到正在建设中的环球主题公园。

长度：八通线南延呈半弧形，八通线南延线路全长约4km。

便利：八通线的另一端连接地铁1号线，能吸引更多的游客采用轨道交通的方式到达景区；八通线南延线路另一个重要作用是将实现与7号线东延的“握手”，实现换乘，也让北京地铁东南线网更密。

直达机场T3航站楼 预计2019年通车

顺义区有轨电车T2线是北京第二条现代有轨电车。

位置：北端起点位于友谊医院(顺义院区)东侧天北路，在国展站、花梨坎站与既有15号线接驳，终点在首都机场T3航站楼。在岗山南站附近设本线的车辆场，占地约10公顷。

长度：线路长19.8公里，其中双线16.8公里，单线3公里。

站点数：共设22座车站。

便利：顺义有轨电车T2线计划2019年全线贯通试运营，将通过与地铁15号线和首都机场T3航站楼的连接，构建北京城区与机场通行的又一要道，弥补顺义区轨道交通的少有，将极大地方便市民的日常出行。

时速达160公里 预计2019年通车

新机场线为国内排名前列设计时速达160公里的自动驾驶市域快轨线路。

位置：连接中心城区与新机场，途经大兴区、丰台区。

长度：全长约41公里，共设新机场北航站楼、磁各庄、草桥等三座车站，均可以与其他轨道交通线路或铁道线路实现无缝换乘。

其中，北航站楼站是一个集铁路、公交、轨道交通于一体的综合换乘枢纽，在此可以实现京霸城际、廊涿城际以及未来两条预留线的换乘；

磁各庄站则为地下二层三跨车站，在此可与规划建设的城市铁路联络线S6实现换乘；而在草桥站可与10号线、19号线换乘。新机场线三站都将在2019年与新机场航站楼同期投入使用。

采用全自动驾驶 预计2021年通车

地铁3号线

是已开始建设的横贯北京东西的大动脉。

位置：3号线西起海淀区田村站，东至朝阳区曹各庄北站，沿线连接田村、甘家口、展览路、金融街、东坝等重点居住和功能区。

长度：线路全长35.1公里。

站点数：设车站15座，其中换乘站8座。（首先开工建设的3号线一期工程西起东四十条站，东至曹各庄北站，线路全长约22公里。）

便利：据悉，3号线一期工程预计2020年开始铺轨、2021年通车。届时，在新线行驶的将是设计较高时速80公里、较大载客量3560人的8A型车，并采用全自动驾驶技术。

多知道一点

2018年试点“无卡”乘公交

作为实事初选项目之一，北京将持续推进“北京通”建设，新增多功能卡片200万张，利用“北京通”手机APP，试点“无卡”乘公交地铁、挂号看病等。同时，为了“让群众少跑腿”，北京将打通政务公开服务群众的“较后一公里”，计划丰富政务公开惠民便民地图内容，推进地图在微博、微信、手机客户端融合应用。

北京地铁12号线预计2021年开通

千龙网记者 查甜甜摄

12号线位于北地部区，是一条贯穿中心城东西方向的轨道交通干线。线路西起四季青，止于管各庄西站，线路途经海淀、西城，东城，朝阳四个行政区。12号线总长29.6公里，全部为地下线。全线设车站21座，其中换乘站15座。按照规划，12号线将于2021年开通试运营，由于换乘站占比高达70%，可与13条地铁线实现换乘，通车后将有效缓解北三环东西向的交通压力。

看了这么多

小编只想说

北京真无愧地铁之城的称号

由上文得知

2018年，北京的交通建设更进一步的完善了

期待规划的地铁早日建成通车

快捷成熟的交通

让我们出行更便捷

来源：新京报、首都之窗、千龙网、昌平圈