12月30日，北京基础设施投资有限公司公布了2018年的十大业务新闻，其中有一条就是关于平谷线的建设：包括平谷线在内的北京轨道交通二期建设规划调整已经通过市政府审议，预计2021建设完成通车。

这就意味着讨论多时的22号线最终路线已经确定：北三县设置四站，同时辐射燕郊和大厂，北三县终于迎来了排名前列条轨道交通，通州与北三县的三统一规划终于落定实处。

【1】

22号线北京境走朝阳路

通州城市副中心和市区形成了

 八通线+6号线+22号线的三轨交汇格局

从调整的线路来看，22号线基本上在北京境内是沿着朝阳路一直到东大桥：这样一来，北京城市副中心和中央政务区之间的轨道交通就形成了三轨交汇格局。

排名前列轨道：京通快速线+八通线，未来八通线将会和1号线接轨，直接不用换乘，直达城市副中心。

第二轨道：朝阳路+22号线。

第三轨道：朝阳北路+6号线。

【2】

北三县设置4站

同时辐射燕郊和大厂

从调整后的线路上看，前期分析过，22号线其实已经从侧重平谷转移到了侧重京津冀协同发展战略上来了：适当的减少了平谷的站点，同时增加了北三县的站点。

燕郊设置四站：分别是燕郊南站、神威北路站、高楼站及齐心转站。

其中：燕郊南站，设置于迎宾路南延2公里处，同时辐射燕郊南和潮白河区域：从潮白河中心区到22号线潮白站仅有5公里左右了。

这对于目前在售的早安北京、雅韵园等项目是极大的利好。

【3】

未来22号线或将南延

直达潮白河中心区及香河

贯穿整个北三县

如果22号线调整到了燕郊南部，这就意味着6号线东延项目或被22号线南延线所替代：这也就意味着6号线东延到潮白河及香河的可能性不高了，直接从22号线潮白站南延更直接。

根据京投公司的建设进度安排：22号线预计将会在2021年建设通车，而22号线南延或6号线东延计划或将要在2021-2035年的地铁规划建设中了。

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