北京市轨道交通第三期建设规划公示

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》、《环境影响评价公众参与办法》等相关规定，现对北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价公众参与相关信息进行排名前列次公示，具体如下：

北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）规划基本情况：《北京市轨道交通第三期建设规划》包含10个建设项目，具体为：7号线三期、11号线二期、14号线三期（西延）、15号线二期、17号线二期（支线）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（丽金线）、M101线一期、S6线（新城联络线）。

7号线三期：7号线是一条横贯北京的大动脉，也是分期建设开通的，一期是北京西站至焦化厂站，二期是7号线东延，最终到了环球度假区站。

7号线三期很有可能会从西端的北京西站再向北、向西延伸，有说法会延伸到西三环的航天桥，再向北扎到紫竹桥北的万寿寺。

11号线二期：去年底刚刚通车的是11号线的西段，只有4座车站，这肯定是不够的。11号线在规划中也是一条横贯北京东西的大动脉，途经石景山、丰台、朝阳等区。

至于，11号线二期通到哪里？还有待于最终三期建设规划的公布。

14号线三期（西延）：14号线西延，张郭庄站将向西、向南延伸，将会覆盖丰台河西三镇，即长辛店、云岗、王佐...

15号线二期：15号线目前西侧的终点站是清华大学东路西口站；根据规划仍将向西延伸，穿越清华大学用地与4号线在圆明园站换乘，与4号线、16号线在西苑站换乘。

15号线从俸伯站东延到南彩站力争纳入三期规划。至于，三期规划中的15号线二期究竟是西延还是东延，或是两者皆有，还有待最终规划的公布。

17号线二期（支线）：在上月官方公布的昌平区今年拟供应住宅用地的示意图中，17支线也明确就在规划线路中。

19号线二期：19号线是R线的大站快车线路，19号线一期，去年底已经通车。

在昌平区公布的供地示意图中，19号线北延可以清楚的看到，向北延伸到沙河高教园。而南延则位于京开高速的东侧，基本上会沿着广阳大街敷设，支持大兴新城京开高速东侧的发展。

如果实现北延和南延，南北均接近六环，从北边的昌平一直通到南边的大兴，那就真正成为纵贯北京南北的交通大动脉。

三期建设规划中的19号线二期，到底是北延还是南延，或是两者都包括？还有待最终规划的揭晓。

20号线一期：20号线从顺义向西向南到朝阳，再途径中心城区，经丰台向南至大兴。这么长的线路，想要一次性建设，难度非常大，所以肯定会分段建设和开通。

25号线三期（丽金线）：根据之前公布的信息，丽金线将沿金中都南路-三路居南路-白云路-三里河东路-月坛南街-广宁伯街-辟才胡同敷设，北至金融街站，并预留延伸至4号线换乘条件，总长度约9.4公里，设站7座。

M101线一期：是在城市副中心的线路，也是副中心“一环六横四纵”的主要线路之一。

M101线北起通州商务园，南到小甘棠站，全长约23公里，设站15座，将衔接11条线路。

S6线（新城联络线）：S6线（新城联络线）之前被称之为城际铁路联络线，在较新的大兴分区规划中也对S6线进行了标注。未来S6线横穿大兴东西部分，过永定河后将延至房山境内。

新城联络线承担几大新城联系的功能。从顺义——通州，亦庄——大兴，还有副中心，这几大新城。

首钢金璟阳光——共有产权房

首钢金璟阳光，属于共有产权房，位于丰台西四环外，具体位置在北京市丰台区吴家村梅市口路。

项目北侧就是规划的11号线吴家村站，11号线西段开通运营，未来吴家村站为11号线中段规划站点，未来建成开通后可直通丽泽。

首钢金璟阳光开启了最后一次网申，本次网申涉及的房源仅有372套，均为两居房源。产权比例方面，购房人产权份额比例为70%。

该项目这次不但面向丰台区户籍或工作的无房家庭，而且还面向东、西城户籍或工作的家庭。最后，这个项目的申购时间到1月24日17点截止，有意申请的家庭抓紧时间。申购网址为：http://gycq.zjw.beijing.gov.cn/

金璟阳光，总占地约6.2万㎡，总建筑面积约28万㎡，容积率2.8，绿化率30%。项目分为北区和南区，北区3栋楼南区7栋楼，共10栋楼2044户，10-28层。

剩余房源为87-89平的两居室，均价3.8万/㎡（含全装修费用）总价约334万。

住宅外立面采用新中式的建筑风格，沉稳大气、色彩和谐，具有地域性特征，引导地区建筑风貌。

社区内配套：北区打造以儿童及老人活动为主的休闲活动空间，南区则营造全龄化社区使人漫步在环形道、隐蔽于宅间的休闲空间。另外南区还设置篮球场及便民菜市场和便利店...

附近的配套有：华熙购物中心（5公里）、石景山万达广场（2.9公里）、一所小学和两所幼儿园（500米）、首都医科大学附属北京朝阳医院西院（3.2公里）、中国人民解放军总医院(4公里) ...