双重利好加持,丽泽资产愈显稀贵
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一步棋,做活京南一盘局。据京市轨道交通建设管理有限公司消息称,北京新机场线北延工程预计年底启动,将延长至丽泽商务区!更为关键的是,原计划设在草桥的城市候机楼,也将北移至丽泽商务区。双重利好加持下,丽泽商务区板块发展迎来大利好!不仅如此,整个丰台都是一片欢呼雀跃!

作为较新国门工程,全国人民都对北京新机场的建设充满了期待,相关配套的轨道交通工程,也一直广受关注。
根据较新规划,新机场线北延工程预计将于年底前启动,由草桥站北延至丽泽商务区,原计划设在草桥站的城市候机楼也将北移至丽泽商务区。届时大家在商务区内即可完成值机、行李托运等事项,20分钟便可直达新机场。
根据计划,新机场线一期预计明年开通,北延一段也将在今年年底启动。丽泽商务区同时在建14和16号线地铁,未来将有望与新机场线实现换乘。在高大上的配套加持下,丽泽商务板块必将乘势崛起!
丽泽商务区板块撑起丰台楼市的洼地补涨
依据《北京城市总体规划(2016年-2035年)》及轨道交通规划,丰台区作为北京重要的中心城区,既紧邻“一核”(首都功能核心区),又连接“两翼”(城市副中心和雄安新区)。借助区位优势和经济新动能,丰台在新的发展大引擎中聚合、裂变并飞速发展,将成为“一核”与“两翼”协调发展的关键节点。
如果把京津冀协同发展比做一盘棋局,那丰台区就是棋眼所在,属于典型的价格洼地,一定程度上也是价值洼地。
丽泽成为京津冀区域核心交通枢纽
丰台区的核心板块丽泽商务区规划于北京西南二、三环之间。在三环里寸土寸金的北京,这个区位占据着得天独厚的天然优势。
丽泽金融商务区丰台区域内的北京南站、北京西站、与即将改建的丰台站组合,三大枢纽将形成一小时的京津冀交通圈。 再加上京港澳、京开、京津唐高速公路及区域快速环线,其核心位置的丽泽商务区,伴随着丰台区域交通建设的进一步完善和发展,已然成为首都超高速交通较密集的枢纽地。

另外,不论是在建的地铁14号线中段、16号线还是房山线北延都在丽泽商务区设站。未来新机场、地铁开通,这个区域可以无缝对接北京市内的中关村、国贸、望京等繁华商业区,以及京津冀区域的城市副中心、雄安新区、天津等核心城市,发展想象空间十分巨大
丽泽金融商务区可谓是从新机场候机楼、到3大高铁枢纽、到区域交通核心枢纽等优势资源的较大受益者。未来丽泽金融商务区交通的完善在带动区域发展的同时,必然也会加速区域内以及周边土地价值的攀升和周边商业的崛起与繁荣。
将建设成为首都金融创新实验区
北京丽泽金融商务区规划研究范围总用地8.09平方公里,其中核心区总用地2.81平方公里,核心区新建地上建筑规模540万平方米,用地功能包括商务办公、多功能混合以及配套居住等,自西向东分为金融文化混合区、金融商务核心区和金融休闲混合区,是北京市三环内较后一块成规模的开发区域。
新版总规提出,丽泽金融商务区将建成新兴金融产业集聚区、首都金融改革试验区,积极吸纳金融街、北京商务中心区配套辐射,将成为金融街的外延、与CBD齐肩的北京金融产业发展“第三极”。
三环内较后一块强势地产板块崛起

数据显示在2017年一年,丽泽引进了18家新兴金融机构。截至目前,丽泽累计引进金融机构393家,商务区内金融业态涉及传统银证保及证券创新、信贷资产登记流转、股权投资基金等14类。
按照北京市政府计划,到2020年完成建设时,丽泽金融商务区的总投资额将高达600亿元,届时这里将成为聚集国内外新兴知名金融机构的高端产业功能区,年经济总量可达200亿以上。新增建筑面积286万平方米,其中商业面积达140万平方米以上,可吸纳7万就业人口。届时,丽泽商务区将成为北京市区内大强势地产板块,发展新高地。
综上所诉,有了新机场加持的丽泽金融商务区,作为北京三环内较后一块成规模的开发区域,作为首都发展的新兴高地,未来发展潜力无限。根据世界经济区开发的经验来看,现在可谓是丽泽金融商务区的价值蓝海阶段,正值入手丽泽写字楼的好时机,风险低、收益高。
丽泽崛起,拥享丽泽三环企业资产才是硬道理
目前,丽泽商务区内的写字楼多被各大财团、开发商持有,可售产品几乎为零。因此,距离丽泽金融商务区仅2公里,地铁2站直达的西城广场,受益于丽泽商务区的全面发力,承接丽泽商务区的企业外溢,填补版了块内双地铁上盖、高灵活性、高性价比的可售型商办产品少有,成为投资新宠。

据悉,西宸广场位于西三环,地处10号线与房山线(规划中北延线)双地铁换乘站——“首经贸站”上盖;是10号线上,难得一见的双地铁换乘写字楼;15分钟黄金半径,可达南站、西站、丰台站;近享TOD时代红利。另外,项目5公里辐射半径内,汇聚近14万师生,将为这里的企业发展,带来更多活力与商务发展。
西宸广场,丽泽·双地铁·写字楼,60-3600㎡现房新品,层高4.2米,可灵活组合空间,总价300万起,在目前北京三环周边的商办市场上少有,错过不再。
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