2015年，北京市政府东迁消息落定，通州由北京市的近郊区变身北京城市副中心。中央明确要求，建设北京城市副中心，要把每一寸土地都规划得清清楚楚后再开工建设。

可以说，北京城市副中心从规划初期，就站在构建国际化都市圈的建设高度。“绿色城市、森林城市、海绵城市、智慧城市”被写入城市副中心建设目标。经过几年的城市更新与开发建设，运河商务区、行政办公区等区域的建设已经初见规模，崭新的现代化的建筑群拔地而起，一幢幢摩天大楼描绘出靓丽的城市天际线。

我想，每个人都能意识到城市副中心的发展潜力，但依然要提醒一句，通州的明天，将超乎你的想象！

1

宜居之城

宜居的城市，需要丰富的城市级配套作为生活的基本保障，而副中心的建设标准，则是对标北京传统主城区来配置相应的城市少有资源。

人大附中、北理工附中、首师大附中、景山学校、北京二中、北京五中等声名显赫的优质名校相继引入城市副中心，通州的教育资源将实现跨越式提升。

除了教育之外，医疗也是城市副中心建设的重头戏。人民医院通州院区明年即将投入使用，安贞医院、儿研所、妇产医院已经确定落户通州，从综合性的全科医院，到北京先进的妇幼专科医院相继落户通州。特别是儿科专科医院，目前北京只有儿研所、儿童医院、八一儿童医院这三家三甲医院，城市副中心引入东西城的先进医疗资源，彰显副中心建设的高标准。

2

宜业之城

除了政府四套班子将在年底前迁至城市副中心的行政办公区以外，还有大量相关企事业单位也将东迁通州，从而引导实现中心城区的人口随城市功能的转移，规划中通州将容纳60万至80万的就业人口。

为了实现宜居宜业、职住平衡的目标，副中心面临的排名前列个问题是交通。为了联通城市副中心与中心城区和各个新城之间的往来交通，构建了由平谷线、京唐城际、市郊铁路、M6线、八通线、M7线、R1线和M17线、S6线、城际铁路联络线交叉形成的“七横三纵”的轨道交通线网，由六环路、密涿高速公路和潞苑北大街、广渠路东延等形成的“五横两纵”的高速公路、快速路网。

困扰副中心发展的交通瓶颈打破后，为了引导就业人口在通州居住，还需要高品质的住宅产品，然而，这反而是副中心建设中的少有点。

自2013年开始，城市副中心的核心区就未再让一宗商品住宅用地，住宅地块要么地处台湖，要么就为政策房用地，4年多的零供地造成城市副中心155平方公里的核心区范围内，今年却仅有8个商品住宅项目在售，其中仅东郊森林公园就集中了4个低密楼盘，东郊森林公园也因此被称为副中心的「中央别墅区」。

今年以来，从签约金额来看，东郊森林公园板块30亿的签约额，约占城市副中心全部在售项目45%的成交比重，彰显该板块强劲的市场需求。

3

生态之城

在城市副中心的建设目标中，“绿色城市”和“森林城市”都与生态环境紧密相关，未来副中心将把40%的面积用于绿色空间的营造，构建“两带一环一心”的绿色格局，计划形成20处10公顷以上的大型城市公园。

“两带”中的东部生态带是沿潮白河延伸的生态绿带，西部生态带则位于通州和北京城区之间，总占地面积92平方公里，包括朝阳的部分区域。 “一心”是指在副中心中间区域建设大尺度绿色空间。“一环”指的是在通州城区外围，周长约56公里的绿色休闲游憩环，共有13座公园坐落在环上。

其中规划面积59.36平方公里的东郊森林公园，就座落在“一环”与西部生态带的交叉点之上，是北京平原地区较大的近自然森林公园。畔邻东郊森林公园的就是城市副中心低密住宅产品较为集中的片区，而在其中，北京品牌国企首开地产开发的首开香溪郡，是城市副中心「中央别墅区」中惟一的低密洋房产品。

随着通州区域价值越来越突出，通州均质的低密板块将不可再得，而像首开香溪郡一样，身处于别墅区中的低密洋房产品更将成为少有。

首开香溪郡北侧200米，就是59.36平方公里的东郊森林公园，浩瀚的绿意在城市副中心黄金般的地段中，俨然成为奢侈品，是高品质生活的体现。首开香溪郡东侧200米，则为温榆河的支流小中河，在北京水资源极度匮乏的现状下，项目坐拥天然河流，堪称理想人居的典范。

浓荫密境中，首开香溪郡托斯卡纳的建筑风格还原意大利的浪漫主义情调，80-140㎡两至四居，以及部分140-240㎡下跃带庭院产品，满足从改善到终极置业的全生命周期居住需求，实境呈现的现房产品，国企首开用实力彰显国匠精神。

▲ 下跃产品客厅

▲ 下跃产品小院

▲ 洋房产品餐客厅

▲ 洋房产品儿童房

项目周边交通路网发达，由京平高速、徐尹路、朝阳北路、京通快速路形成的“四横”与六环路、通顺路、富壁路、机场二高速形成的“四纵”系统，可快速通达城市副中心的行政办公区和商务核心区，往来老城区的CBD、三元桥的车程也不过30分钟左右。计划在2020年开通的S6号线与平谷线的换乘枢纽徐辛庄站，距首开香溪郡仅2公里，为项目未来的价值提升更添助力。

在厚积薄发的北京城市副中心，占据一席产品、环境、位置俱佳的位置，方能分享到区域发展的价值红利，目前，获得这一机会的代价已经愈发昂贵，把握当下，才能收获更好的未来。