从交通枢纽到顶奢大宅,细节里藏着多少价值密码?
扫描到手机,新闻随时看
扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友
香港「地铁一响,黄金万两」的谚语,精准诠释轨道交通对城市发展的核心驱动。纵观纽约洛克菲勒中心、东京六本木等全球顶级都会地标,均深植于地铁网络枢纽。地铁早已超越交通载体属性,以 TOD 模式驱动商业、居住、产业资源聚合,成为区域价值跃升与城市高质量发展的黄金引擎。
根据北京规自委官微2024年7月25日消息,大兴新城西片区核心区实现轨道交通服务全覆盖,拥有M9、M20、S6三条轨道线路+四个轨道站点,充分激发轨道站点的城市活力,高标准打造轨道站点周边空间,打造高能量生活圈,以变局时代的魄力,重构大兴乃至北京楼市的升值逻辑。
三轨四站黄金路网
改写大兴新城西片区交通话语权
当大兴西红门仍依赖4号线单轨支撑时,大兴新城西片区已实现四轨立体布局。M9南延、M20、 S6、三条轨道如黄金动脉,将产业、金融、枢纽等城市功能板块串联,形成“多线并行、全域覆盖”的网络。这种轨交布局在南城独树一帜,彻底突破单轨交通的瓶颈。
M20线(19号线南延支线、R4线一期南段)
作为大兴西部崛起战略线!已经纳入三期规划。按照《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》,北京轨道交通R4线是连通“双枢纽”机场、衔接三大火车站、穿越中心城区、串联平原新城的地铁快线,共有8个站点8个区间,是从南端起点—生物医药基地西站—首医大站—芦城南站—芦城北站—金星西路站—高米店西站—高米店南站—主线的新媒体产业基地站。
M9号线
北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)中,地铁9号线南延至西红门,与地铁4号线对接。但是2024年大兴区的官方文件中可以发现,大兴区可能在力推地铁9号线南延至西片区,这个在北京规自委官微2024年7月25日发布的大兴新城西片区花园城市规划设计方案、12月28日大兴区委全会报告均有体现。预计将从丰台郭公庄站南延大兴,途径丰台羊坊、大兴狼垡等地区,到达大兴新城西片区。
S6线二期
已经纳入三期规划,2023年6月,北京轨道交通S6线一期工程进行第一次环评公示,工程北起首都机场T3航站楼,向南经过顺义、副中心和亦庄开发区,终至大兴新城。线路全长约64.4公里,其中,高架28.1公里,地面2.7公里,地下区间33.6公里;设站9座,其中高架站2座,地面站1座,地下站6座,平均站间距约8公里。从通州副中心引出,途径通州次渠、马驹桥、亦庄河西、大兴瀛海、中日示范区、团河、黄村火车站、大兴新城西片区,穿过永定河到达房山。
四站交汇点
高效路网提升通勤效率
大兴新城三线四轨串联金融街、国贸、丽泽、西红门荟聚四大商圈,全面覆盖商务、商业、娱乐的多元场景,资源密度远超单轨区域,构筑起强大的资源聚合效应,真正实现“半小时城市生活圈”。不仅汇聚人流、激活商机,对区域房产价值的影响,更是显而易见。
20分钟国贸商圈:M20线直达核心区,年增120小时商务时间,赋能多元商机;
25分钟大兴机场:S6线直达航站楼,比市区多数区域缩短40%行程,适配全球商务需求;
18分钟总部基地:芦西快速路与M9形成产业走廊,串联丰台科技园与大兴生物医药基地。
12分钟金融街:19号线6站直通金融枢纽,高效接驳城市商务区,擎引经济动能;
四轨价值不止于通勤效率,金星西路站、芦城北站、芦城南站、大兴西区站四大站点布局四大站点分流,客流密度降低67%,通勤舒适度提升3倍。这种“别人挤破头,你从容选线”的特权,正是高净值人群珍视的“时间货币”。
平时可以不坐,但遇到限号限行,或是赶时间的突发情况时,有地铁才能有安全的plan B,稳定的时间距离,在不经意间已取代了空间距离。
四轨溢价效应
升值溢价的进阶版模型
与地铁的距离,除了日常出行的有直接感受外,最重要的是关乎房子的升值潜力。「研究表明,与地铁站的距离每增加1%,则引起商品房价格下降0.08%,距离越远,房价越低,其中离地铁0-200m的楼盘涨幅显著高于200-1000m的。」
关于价值逻辑的万能公式,仅有一条是经得起历史和实践考证的——「核芯地段,以稀为贵」
大兴发展·梧桐府项目是由知名AAA国企大兴发展在大兴新城西片区匠心开发的首个好房子项目,也是区域内高品质典范项目。1公里内享规划中的中关村三小大兴校区等 10 所旗舰教育资源,规划中大兴人民医院新院区等 8 大高端医疗配套,更紧邻规划中 9 万方城市会客厅,帷幄繁华生活。城市资源未来亦是顶尖的,是其他项目所不能比拟的!产品规划以 1.6/1.7 臻稀低密规制,取意“半园半墅”灵感,匠心臻著建面168-222㎡静奢高定平墅洋房,以酒店式归家礼仪,约94%高得房率,奇偶错层南北双阳台等十大超配价值,从建筑美学、空间利用率到居住仪式感全面革新,重塑大兴高奢人居标杆。
轨道经济时代,把握地铁红利的远见者,终将收获城市发展的馈赠。
大兴发展·梧桐府正为懂城市价值规律的投资者,提供一张搭乘区域发展的快车门票。在轨道交通重塑城市格局的当下,抢占四轨核心资产,就是抢占未来十年的财富先机。
声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。