在众多交通工具中，地铁较具代表属性。俗话说“地铁一响，黄金万两”，地铁开到哪里，繁华就跟到哪里，而地铁的开通对沿线的商业发展乃至房价都具有很大的影响，那么地铁对房价到底有哪些影响呢？地铁沿线房价受哪些因素的影响？

地铁沿线升值潜力大

2016年1月的《商业地产地铁效应专题报告》显示，地铁通车后，北京、上海、广州地铁周边的物业价值均有大幅度提升：离地铁站0-500米的近郊区物业价值提升20%—25%；远郊区物业价值则提升10%—15%。

武汉：地铁“首末站”房价涨幅较大，较高30%。地铁开通前1年和开通后2年，沿线区域房产升值速度较快。

长沙：地铁开通后，房价上涨15%。

杭州：有地铁盘上涨超100%，不仅比非地铁盘涨得快，也抗跌。

北京：地铁5号线开通半个月沿线住宅价格暴涨2367元/平米，10号线在建设的两年期间周边物业价格平均上涨一倍多。

天津：地铁的开通带来的交通便利和经济元素大流通，导致周边物业涨幅高达30%-40%。

广州：地铁一号线开通后，沿线的楼盘二手售价对比推出市场时的一手售价，基本上涨15%以上，租金回报率10%以上。

（以上资料来源于网络）

地铁对房价的影响

地铁对房价的影响呈阶段性增长趋势:宣布建设地铁后，周边房价上升；地铁建成时房价上升；另外还有特殊情况是宣布建设时并未明显涨幅，建成后房价上升。

谈起地铁房，其实有一套评判标准。以距离地铁站步行的时间算：5分钟内的房子，称为“正地铁房”；10分钟内的房子，称为“准地铁房”；15分钟内的房子，称为“近地铁房”。一般来说，地铁站周边的房价增幅每年大约在10%左右，距离地铁越近，受到地铁影响程度越高，价格上涨越高。

从空间、时间、结构来分析地铁对房价的影响：

1、空间特征：城市中心区由于原有区位条件优越，日渐发展成熟，面对用地强度或性质未变时，修建地铁对房价的影响不是很明显；而接近城市中心区的地方，由于区位条件的大幅度改善，土地聚集利用比较明显，地铁对周边地区产生的效益越大，因此房价的增长受地铁的影响显著。

2、时间特征：城市中心区由于其商业配套业已形成，增值的周期相对很短；而新开发区伴随商业配套的建设，其增值周期较长，房价的上涨期更长。

3、结构特征：除交通条件外，还有市场、政策、规划、环境等因素。房价的升值不能单靠地铁这一辆马车来拉动，较终还要看楼盘自身素质、周边配套、自然环境、客群需求等因素。可见，地铁只会给高质的楼盘“锦上添花”，而不会给劣质的楼盘“雪中送炭”。

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