近期京北两条线路，有新消息！

话不多说，直接给大家同步一下。

19号线北延，增设一站！

本月初，京投官网公示了19号线二期工程（北延及北延支线）的环评报告全文，根据最新报告，19号线二期北延将增设生命谷站。

根据原先的规划方案，19号线北延段的终点是生命科学园南站，需要通过联络线衔接规划市郊铁路东北环线生命谷站。此次公示信息显示，19号线北延段中直接设置了生命谷站。

根据公示，19号线二期北延及北延支线全长约24.2公里，共设8座车站。

其中，北延线路南起一期工程牡丹园站，北至生命谷站，全长约17.1公里，其中地下线16.1公里、U 槽及地面段约1.0公里，设站7座；

北延支线由主线上清桥南站接轨，北至清河站，全长约7.1公里，全部为地下线，设站1座，为清河站。

8座车站中，有5座换乘站。

其中，北沙滩站可与15号线换乘；新龙泽站可与在建13A线、13B线、规划市郊铁路东北环线换乘；生命谷站可与规划市郊铁路东北环线、规划北部联络线换乘；清河站可与13号线、昌平线及市郊铁路怀密线换乘；清河小营桥站可与昌平线换乘。

19号线二期工程系统制式与一期工程基本保持一致，车辆采用A型车，车辆编组采用4A及8A灵活编组，设计最高运行时速120公里。

环评报告显示，线路计划将于今年底开工建设，2029年底建成通车。

北部不管是线路密集度，还是推进速度确实要快一些。

除19号线北延及支线以外，另一条线路也有新动态！

东北环线，新进展！

3月14日，市郊铁路东北环线（南口至光华路段）的工程环评征求意见稿（修改版）开始公示，线路具体走向和站点也随之公开。

根据公示，东北环线（南口至光华路段）南起朝阳区的光华路站，北至昌平区的南口站，正线全长约59公里，共设车站16座。

其中，光华路至北京朝阳站段长约7公里，大部分走的是地下线路，设置光华路、四惠、石佛营东这三座地下车站。

北京朝阳站至南口站段约52公里，依次设置北京朝阳站、酒仙桥站、草场地站，望京站、北苑站、立水桥站、霍营站、新龙泽站、生命谷站、沙河站、沙河北站、昌平站、南口站共13座车站。

未来京北地区昌平南口、沙河等板块去往朝阳望京、CBD会更加方便！

公示提到，北京朝阳站至南口段的施工工期为2.5年，光华路至北京朝阳段工期则为5年。

且项目按照同时开工、分期开通考虑。但计划开通时间尚未提及。

总体来说，北部线路推进速度还是比较快的。

期待早日开工！