坐标东五环的台湖，正处于城市化和机动化快速发展的半熟时期。随着副中心东迁和亦庄新城规划落地，台湖逐渐成为新时代北京发展的高地。而这其中较大的依托，就是先进的城市路网规划和先天的城市土地利用和交通规划整合形成的高效的可持续发展模式。

扇形交通之下，激活地铁城市

台湖的以三轨三高一枢纽所打造的扇形交通模型，呈现有轨电车、高速、地铁、城际、公交优质多元化，从全局规划的土地利用模式，打造创建可持续、多元化发展的人居环境。以17号线实现职住平衡，以亦庄火车站的枢纽带来周边产业、资源、人才的联动。落址于三区交汇中心的城市之光·东望，正是依托于TOD带来的弹性连接，聚拢着城市的能量，依托万科的品牌运维，在造城模式升级之下实现高效连接。

全栖生活物种，立体化的地铁城市

除了通过TOD打造的短捷直接的联系道路的形式，为各个功能区之间提供便捷的联系外，在社区内部，城市之光·东望以高效的弹性连接，打造出一座交通+全物种所营造新的生活方式，形成“地铁城市”。城市之光·东望所处的超级城市中心，让地铁与生活更加紧密的结合，也让城市之光·东望成为与城市其他地域和居住、办公、消费、娱乐等功能的接口，不只是单纯的高密度,而是更具有空间邻近性、垂直性、立体性，使得居住区与城市其他地区的明确界限被弱化。让居住区与城市公共设施的界限变得模糊，设施的服务半径由步行和公共交通系统的服务范围共同决定。

迈出地铁，就是一个NEW WORLD。一个围绕地铁骨干，生成的高密度资源覆盖的超级生活区，地铁城市城市之光·东望，作为一个重要的起讫点，让快捷和便利为新升代生活提供更多想象。

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