一览国际都会北京，地铁线纵横交织。从1969年，北京地铁一期工程正式通车，如今历经50载，已有多条线路通达远郊，从而实现京津冀协同发展。

纵观国际大都会，纽约交通体系极其发达，线路较多、规模较大且24小时不间断运行，演绎着人们昼夜共享繁华的都市生活。而秉持着“先造铁道、再造城”的日本东京，拥有着世界上较大的铁道交通枢纽，日均客流量数以千万计。为出行提供高效便捷外，更为商圈形成奠定了良好的基础。

每一座都会的崛起，都离不开交通的发展。作为城市经济高速运转的大动脉，交通即是站在城市的角度，承载着城市发展的使命。台湖，轨道交通正在有条不紊的建设中，速度将擎动着城市的繁荣，逐渐迈入大交通时代。

八载深耕，百万方「地铁城市」

万科从2012年开始入主台湖，深耕八载从公园里到城市之光东望，在区域原有的TOD模式上，建设打造了超110万方综合大盘，引爆“东部热”。从住宅、办公到的商业街，代建的乐跑公园，引入的学校，以高效的弹性连接，打造出一座交通+全物种所营造新的生活方式，形成了名副其实的“地铁城市”。

三轨三高立体交通网，链接世界的扇面交通模型

交通路网是城市规划的重要组成部分，在一定程度上代表着城市土地价值。城市之光·东望项目紧邻17号线黄金大动脉的始发站-亦庄站前区南站，拥有三轨三高立体网络。生活半径内涵盖地铁17号线、21号线、亦庄线，更有未来城市核心枢纽亦庄火车站，同时依托通州副中心规划发展，T1有轨电车，L2轻轨也将途径周边，形成了极具价值的城市扇面交通模型。

17号线黄金轨道，一条东部城市动脉

地铁17号线位于北京市东部，作为一条连接南北、带动重要产业基地（经济开发区、未来科学城），同步途径核心商业基地辐射（CBD区域）的主干线，让它成为北京“较具”潜力的地铁线路。

17号线作为通州较早规划的一批地铁线路，贯穿南北的同时联动亦庄，首站出发遇上开发区起步，未来在亦庄站前区南站的排名前列站优势带动之下，还将为白领一族带来自亦庄站至未来科学城全线各站点的通勤距离缩减，形成7站直达CBD的综合生活圈。

北京地铁版图“纳新”，21号线上演价值“蝶变”

　　根据规划，21号线将连接顺义、通州、亦庄等3座重点新城，与既有的15号线、6号线、大兴线等多条地铁接驳，除了拉近与北京城区距离、缩短通勤时间，周边人们还可以享受到“地铁经济”效应带来的价值补涨。

亦庄线，推动TOD发展模式

能幅射带动京津城镇走廊产业发展的高新技术产业中心。在亦庄线规划建设中，“两站一街”（次渠站至亦庄火车东站）采用一体化国际方案征集的方式，提升了区域的交通条件、服务功能和环境品质，建立了以轨道交通为核心的TOD发展模式。亦庄线将北京经济技术开发区与北回京主城区紧紧连接在一起，为高端产业的发展提供了坚实的交通保障。

随着城市发展，交通问题的严峻，越来越多的城市上空，宏伟墩柱撑起的高架四起，纵横交错间鉴证着城市的万千繁华与机遇。交通是一座城市的血液，是城市发展的原动力，是城市发展的命脉。它串连着城市的发展脉络，牵引着城市未来的发展方向。层层环绕的快速路、不断修建的地铁线路、四通八达的公交线路，在时代的滚滚洪流中，不断驱动着城市向前发展的生命力。TOD社区以轨道交通站点为中心，由轨道交通线相连，呈现“珍珠项链”式开发，整体分散与局部集中性相协调，塑造宜人生活空间，实现了城市结构的优化。城市之光·东望择址地铁17号线排名前列站打造的城市TOD区域，财富价值与地铁同行，一座城市之光·东望，通达繁华，驾驭未来。东五环，万科地铁城市，二期清盘倒计时，90-148㎡万科精工住宅，总价400万起，火爆加推中！