2018年1月，搜狐焦点即将以“良筑·初心”为主题，召开“地产新视角”盛典。在此峰会前夕，搜狐焦点以变革的视角、透明的评选机制对年度领军企业、领袖人物进行提名评选。

新视角峰会召开前夕，搜狐焦点将陆续推出10位候选人物系列报道，记录下他们的梦想和为房地产带来的变革。作为全产业链房产服务平台的缔造者，宝能集团董事长姚振华成功入围“2018年地产新视角”盛典[年度地产贡献人物] 奖项候选名单。

如果不是因为在资本市场上频频出手，特别是火爆上演了 “万宝大战”，潮汕商人姚振华的宝能集团，也许还会继续低调神秘下去。但在连续增持并成为国内地产龙头企业万科集团的排名前列大股东后，宝能的一点点异动，都能掀起舆论的轩然大波。

宝能集团董事长姚振华，是前万科集团董事长王石口中的“野蛮人”，也是汽车圈口中的“白衣骑士”。 根据公开资料显示，宝能集团董事长姚振华通过宝能集团及宝能控股（中国）有限公司控制的下属核心企业多达49家，构筑了一个集地产、金融、物流、医疗、农业等众多产业的庞大商业帝国。

至此，姚振华之名几乎到了家喻户晓的地步。

回顾“宝万之争” 姚振华一战成名

2015年7月10日，宝能系前海人寿耗资逾80亿元，通过二级市场购入万科A股5.52亿股股份，之后又和一致行动人通过连续举牌，将持有万科的份额猛增至15.04%，经过五轮高调增持，宝能系持股比例已经达到了25.04%，距离控股股东地位仅一步之遥。2017年6月9日晚，中国恒大转让14.07%万科股权予深圳地铁，终破“万宝之争”僵局，深圳地铁正式成为万科排名前列大股东。

在此期间，2015年11月16日宝能系又开始大举增持格力股份，到通过短短十几天时间，一跃成为格力电器第三大股东。据说，当时董明珠一句，“资本如果成为中国制造的破坏者，他们会成为罪人。”最后，在证监会主席的批判“野蛮人”发言之后，宝能系只好悄悄撤退。

这场姚老板代表的“民资”，通过各类资管计划，顶着万科A复牌暴跌的压力，强行增持，几乎将万科收入麾下的“宝万之争”给整个房地产行业上了一课，虽然故事的结局没能让宝能“如愿”，但不可否认，彼时的姚振华已在此役中一战成名。

宝能产业版图迅速扩张

他的产业版图也在“宝万之争”落幕后得到迅速扩张。当年，姚振华趁着正当红的东风，立即奔向了全国各个城市进行考察，并签订了一系列的产业投资计划。

如海南万宁、陕西西安、四川成都、河北郑州、湖北武汉、天津等城市，这些考察之行后签订了一系列的投资计划，如拟投资300亿元，在武汉蔡甸区多领域投资，重点投资高端装备制造、科技孵化园、现代物流、总部经济、文旅和综合金融等；再如拟投资240余亿元，在西安浐灞生态区投资建设宝能金融中心、宝能金融综合体、宝能双语国际学校、宝能国际医院、宝能国际医药物流新城5个项目。

新一轮的城市产业投资中，宝能集团自持的购物中心、写字楼、宝能科技园成为重点产品；复合型的文旅项目也是重点“押注”项目，如城市文化旅游综合体、主题文化旅游园区、城市艺术休闲街区，以“旅游+地产”为开发模式。

除此之外，文旅集团旗下的体育文化场馆运营、航空业、新能源汽车等领域，也是姚振华在地产业务之外想要重点突破的投资领域。

涉足汽车领域 投资观致汽车

2017年12月21日，宝能集团对外发布战略投资观致汽车合作协议，姚振华正式进入汽车领域。

其实，不管宝能最终入股哪一家车企，姚振华要进入汽车行业的决心已经显露无疑。

早在今年3月，姚振华早已加快布局宝能在新能源汽车领域的业务。

2017年3月20日，宝能集团注册成立了宝能汽车有限公司，注册资本10亿元，由深圳市宝能投资集团有限公司持有99%的股份，深圳宝源物流有限公司持股1%。

随后，10月19日，杭州市富阳区政府网站信息显示，杭州市富阳区政府与宝能集团、杭州新天地集团签订项目合作框架协议，年产30万辆新能源汽车项目以及新天地产城综合体项目达成落户意向。

宝能集团年产30万辆新能源汽车项目拟由宝能投资集团投资建设，拟选址江南新区灵桥罗山区块，总用地面积约3000亩，总投资约140亿元，项目内容主要包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控“三电”等配套核心零部件生产。

而杭州，也并非是宝能集团要做新能源汽车项目的不多根据地。

据云南省昆明市政府网站11月22日消息显示，昆明市政府、滇中新区管委会与宝能集团在深圳签订战略合作框架协议。三方将建立面向未来的深度合作伙伴关系，促进在综合物业开发、物流、科技园、新能源汽车、大健康、文旅等项目领域的合作与交流。

协议内容包括，宝能集团拟在巫家坝片区建造集办公、酒店、购物中心、公寓和住宅为一体的宝能国际经济贸易中心和国际金融中心——宝能春城中心项目；拟在综保区、空港物流集聚区或晋宁区建设物流园区和冷链物流基地；拟在呈贡信息技术产业园参照宝能科技园模式，建设科技创新平台，创建高级自主创新示范产业园；拟在昆明经开区和空港经济区，建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目；拟在安宁建设净用地达6000亩的现代医养健康城和国际体育文化旅游小镇集群。

12月26日，宝能集团在黄埔区、广州开发区动工建设新能源汽车产业园。项目总投资300亿元，首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目，整车和零部件制造达产产值将超过1000亿元。

虽然目前宝能集团对于造车的认知几乎为零，但在收购观致汽车后，后者现有的团队可以为宝能集团所用，充分弥补了宝能集团在汽车领域的短板，接下来，等待宝能姚振华的还有很多未知领域的探索，等待他给市场一个答案。