【凯狮-科普】曼谷地段如何选?今儿个给您支支招

凯狮置业KASH 2018-09-08 01:03:43
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“决定房地产价值重要的三个因素是:地段、地段、地段”。自从李嘉诚抛出这句金句之后,华人群体奉做真理。多年来的事实也证明,买到好的地段,基本可以保证置业价值。在曼谷,这条定律同样适用。 很多人来泰国买房,更多的原因是认为泰国房价便宜。物价低,房价也应该很低,可作为东南亚的第二大城市、区

    “决定房地产价值重要的三个因素是:地段、地段、地段”。自从李嘉诚抛出这句金句之后,华人群体奉做真理。多年来的事实也证明,买到好的地段,基本可以保证置业价值。在曼谷,这条定律同样适用。

    很多人来泰国买房,更多的原因是认为泰国房价便宜。物价低,房价也应该很低,可作为东南亚的第二大城市、区域经济中心之一,曼谷的房价可不能只用"便宜”二字简单概括。

    真正好的地段,卖出白菜价的可能性很小,毕竟开发商的地价和开发成本就摆在那儿。因此置业泰国不能一味图便宜。当然,并不意味着贵的就一定好,也不意味着实惠的就一定是烂地段。究竟选择哪个地段、哪个项目,还是要先看看自己的预算,在能力有限的范围内选择适合自己的楼盘。

曼谷市中心地价昂贵,公寓价格不可能是“白菜价”

商圈一:是隆、沙吞、奔集

Silom、Sathorn、Pleonchit

位于曼谷核心内圈,是曼谷重要的CBD中心商务区。这里矗立着形形色色的高级公寓,汇聚了来自泰国和世界各地的高端人才,有国际化商务大厦,还有多条交通运输路线交汇,包括BTS轻轨和MRT地铁,出行方便快捷。

区域标签:商务

    近几年,Silom/Sathorn兴建了很多高层公寓,生活非常方便,深受外国租客的青睐,居住于此的社会精英也越来越多。这里还有数个轻轨站和地铁站,其中要数轻轨和地铁交汇的Sala Daeng为繁华,与轻轨站相连的Silom Complex也为Sala Daeng聚集了更多的人气。这里生活圈零距离,既商务又休闲更娱乐,因此也是各国游客的必经之地。

当前Silom/Sathorn在售的二手一居室价格从650万-850万泰铢不等,均价约为4万-6万人民币。

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商圈二:拉差达碧色、目甲讪

RatchadaPisek、Makkasant

这是一个新兴的商业中心,集商务大厦、购物广场和夜间休闲场所于一身,应有尽有。这里有地铁MRT等便捷的公共交通工具。而较重要的是这附近还是中国大使馆的所在地。可以说这个繁华商圈每天24小时一直不停地推动着经济发展。而大量的商业楼和住宅楼也在这里不断建起,跟市中心的商圈地价相比,其价格也不算特别高昂。

区域标签:新兴、性价比高

这里还是新 CBD rama9 商圈与silom商圈的交叠地带,机场快线\地铁蓝线与BTS素坤逸线的“三捷运”交汇之地,因此值得关注!

ratchadapisek与makkasan区域二手一居室售价从500万-800万泰铢不等,均价约为3.5万-5万人民币。

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商圈三:拍凤裕庭、磨奇、邦四、拉抛五岔路口

Pahonyothin、Mochit、Bangsue、Ladprao

这里是曼谷的主要交通枢纽,汇聚了曼谷的7条交通轨道路线,其中包括已完工的和刚开始施工的,预计未来将成为曼谷规模较大的转乘站。所以,该商圈的住宅需求也在不断增加,地价也在不断地随之上涨。

区域标签:潜力

    泰国铁路的交通总站计划带动曼谷 Bang Sue MRT 地铁站一带的商业开发,未来几年内会着重将此地发展成交通枢纽地带,连结高速公路、主要道路、铁路。Bang Sue站位于曼谷乍都乍县,建成后将成为东南亚非常大的交通枢纽中心!国家铁路和泰国交通部计划将 Bang Sue MRT 地铁站改建成可以取代现有曼谷站(华南蓬车站)功能的交通枢纽中心,届时所有线路都将以新建的Bang Sue Grand Station为终点。

    新高铁站将引入五条曼谷近郊轨交系统线路、素万那普国际机场捷运乃至泰国高速轨交线路。车站的规划将于2017年得到批准并于2018年开始建设,预计2021年完工(目前已完成45%工程进度),新车站将设有24个站台、171,000平方米的总面积而成为“东南亚大型交通枢纽中心”,同时Bang Sue MRT地铁站周边35公顷的土地将会被发展为交通和商业中心。

BangSue 中央车站位于曼谷城北区域,建成后将成为东南亚非常大的交通枢纽中心!

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bangsue中央车站规划图

Bangsue中央车站位于曼谷zhaduzha片区

    Bang Sue-Mochit 一带现有的交通基础条件已成熟,Mochit BTS站与MRT乍都乍站在Mochit交汇,附近有长途巴士车站 Mochit2,廊曼机场班车A1也在此下车。Bang Sue方面,已经正式贯通的MRT紫色线与蓝色延长线将在Bang Sue设立换乘站,同时固有的高铁服务也在此设站。所以,Bang Sue-Mochit一带也会随之陆续启动地下商场的兴建以及巴士捷运系统,覆盖面积超过372万平方米。

bangsue complex 东盟商务中心规划图

    Bang Sue交通枢纽中心未来是泛亚铁路三条交汇点,完工后,所有要经过马来西亚、新加坡、柬埔寨、中国、缅甸的火车都要在该站转运,预计未来每天将吸引客流量超过30万人次,人潮的汇聚势必也带来住租房需求。

商圈四:素坤逸、拉玛九

Sukhomvit、Rama 9

近几年兴起的素坤逸及Rama9地区,也都是受追捧的区域热点!

素坤逸是沿轻轨线而迅速发展的片区,主要指由轻轨站Ploenchit至Ekkamai站沿线的区域。几十年前,Sukhumvit曾属于城郊住宅区;几十年后的今天,Sukhumvit已发展为曼谷市中心非常重要的繁华片区。这个片区兴建了很多写字楼,目前主要以住宅为主。

而一提到Rama9,很多人都知道这里是曼谷未来的新CBD。Rama9以地铁MRT Phra Ram 9站为轴心,西起于泰国新的Rama9中央商务区,东止于机场快速入口,中间腹地横跨与曼谷素坤逸精华区相连,可谓四通八达,更可以轻松到达曼谷各个繁华区。按位置上来说Rama9类似北京的三元桥,功能上类似北京的国贸。这里还有未来的东南亚排名前列高楼Super Tower!

区域标签:热点

    Sukhumvit比较受外国租客青睐,因此比较适合购入出租。便捷的交通和完善的生活配套吸引了很多外派员工居住于此,毗邻轻轨的高端公寓的空置率因此很低。

在素坤逸线与地铁蓝线的交汇地段,一居室的平均售价已经在800万泰铢以上,平均单价超过5万人民币。

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    沿着素坤逸线往南,便到了曼谷知名富豪区Thong Lo一带,“地贵房稀”是这里的代名词,因为大部门土地上都伫立着曼谷名流们的独立花园别墅。新建公寓的起售价早就超过了800万泰铢,而且十分抢手。周边也是好租好售的利好区域,例如BTS十来分钟车程的Bang Chak,一居室售价仅为Thong Lo的一半。

thonglor一带新建公寓的起售价早就超过了800万泰铢,而且十分抢手。

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rama9区域一居室售价在500万-600万泰铢左右,较近更是出现了800万泰铢的豪华型公寓!

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    好的地段可以为我们的置业规避很多风险。作为新兴市场的泰国,已经越来越受到国人的青睐。

凯狮置业及其旗下精英团队,深耕英国、澳洲两地土地与房产领域数载,拥有业界先进的商业敏锐度及专业服务水准。

立志于为每一位实现财务自由的高净值投资者建立战略性的、多样化房地产投资组合,坚持为每一位的客户创造更多的价值并长期获益,实现双边共赢良好互利关系。

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