西起四惠，东至土桥的北京地铁八通线，全长17.2公里，共设13座车站，此线一通带动了区域的发展如今，通州不仅变成了CBD后花园，还成为了北京行政副中心。

八通线拉动下的“CBD后花园”

通州县在1997年就已经改名通州区，在城区居住的人印象中，还是那个偏远的“通县”。八通线开通后，通州多了一个名号——CBD后花园。

　　在修建八通线之前，虽然当时的通州地产开发主要集中在北关、北苑、梨园等区域，规模也很大，但主要以通州本地开发商为主，开发的方式比较粗放，产品品质也不是很高，当时的房价基本维系在每平米两千元左右的水准。

　 2003年地铁开通，在朝阳区工作的白领人群大量入住，当时房价为3000元-4000元/平方米，两广路延长线也成为通州楼市打通城市核心高速路的重要砝码，通州楼市开始暗流涌动。位于梨园的阿尔法社区由奥运会期间的每平米8000元蹿升至12000元。”

京津冀城市群核心中枢

　　此后，通州楼市随着调控而坐“过山车”，每次都是“涨得较快，降得较早”的区域。2015年5月，房价突破3万元/平米。

当年7月中旬，北京行政副中心东移通州一事确定，通州运河畔的富力运河10号一栋公寓楼均价为3.8万元/平方米，其中较高则超过4万元/平米。直到去年3·17新政出台，通州的房价再次被稳住，通县消失了，通州也即将变成北京行政副中心。

　　近日举行的中共北京市委十二届五次全会提出，通州与廊坊北三县统一规划政策管控，城市基础骨架六环路入地改造，建设未来没有“城市病”的城区。

　　如今通州已逐步成为北京全新的行政中心。同时，作为北京城市副中心重中之重的运河商务区，未来也会成为一个全新的商务中心。

同时，在环球影城的拉动下，各项目紧密施工，规划中的六条轨道交通线路也会使整个区域通达性得到提升，未来的通州将会成为一个京津冀城市群的核心中枢。

大事记 

2003年12月

北京地铁八通线开通。

2009年

通州房价大涨，新建商品房均价从2008年的每平米6200元，上涨至2009年的19000元/平方米。

2010年

通州房价破2万元大关。

2015年8月

通州发布史上较严限购令，拥有1套住房、无法提供在通州区落户满3年及近3年在通州区连续缴纳社会保险和个人所得税证明的本市户籍居民家，不能购买通州商品住房。

2015年7月

通州被确立为“北京行政副中心”。

2016年5月

通州新城从“行政副中心”角色正式变更为“城市副中心”。