特别关注 ▏ 京沈高铁北京星火站日前开工!2020年底竣工!
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关乎密云人未来出行方式变化的京沈高铁,一直牵动着大家的心。眼看着密云地段京沈客专展露芳容,北京端始发终点站星火站的建设情况也越发受到密云人关注。好消息是,星火站12月6日起进入正式施工阶段!
向青年突击队授旗
随着授旗仪式的完成,星火站也进入到正式施工阶段,记者看到现场多台打桩机已经在进行桩基作业,各工种的工人正有条不紊的忙碌着。
我们是8月8日中的标,2019年1月30日要完成一百万方土的土方作业施工,工期还是挺紧的。
——中铁建设集团星火站项目执行经理 王伟
京沈高铁星火站位于北京市姚家园北街以南、姚家园路以北、驼房营路以东、蒋台洼西路以西之间的地块内。其站房总建筑面积18.23万平方米;站台面积4.35万平方米;站台雨棚面积6.22万平方米。
车站立面整体为三段式造型,其中上部屋面为三段局部隆起屋面,设计意向源自紫禁城的古建屋顶,既解决了侧高窗采光的问题又丰富了室内空间。
与故宫建筑群高低错落的屋面效果遥相呼应,体现出北京沉稳大气的文脉特色。
它两个雨棚上面是作为社会停车场,这样就解决了旅客上下车的问题。同时解决了目前一些建成站房里面,下车地段很拥挤的问题。
——中铁建设集团副总经理 吴永红
据了解,车站规模为7台15线,西侧为普速车场,东侧为高速车场。站房主体共分三层,未来旅客可在地下与地铁3号线和R4号线实现无缝换乘。
由于3号线一期可以与2号线、10号线、12号线、14号线、17号线等多条地铁线换乘,未来旅客搭乘地铁都可以方便到达此站。
除了地铁,市政道路配套也有所规划。星火站南北侧送站通道采用高架方案:南侧高架送客通道的进出与高架后的姚家园路立体交叉;北侧高架送客通道的进出通过姚家园北路的高架段与西四环立体交叉。
据了解,星火站计划将于2020年年底竣工。
信息来源:北京新闻
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