超千万人正承受极端通勤,而旭辉城迎来地铁“2.0”时代

北京盛鹏置业有限公司 2020-12-18 16:46:01
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2020年仅剩下不到一个月了,最近房山城市建设又传来一个好消息——房山线北延有望在本月底开通! 据了解,房山线北延新增白盆窑、花乡东桥、首经贸与东管头南共计四站,其中,首经贸站为10号线换乘站,东管头南站为规划中16号线换乘站。目前,尽管具体开通时间尚未确定,但是从近期房山线各种动态来说,可以确定这

2020年仅剩下不到一个月了,最近房山城市建设又传来一个好消息——房山线北延有望在本月底开通!

据了解,房山线北延新增白盆窑、花乡东桥、首经贸与东管头南共计四站,其中,首经贸站为10号线换乘站,东管头南站为规划中16号线换乘站。目前,尽管具体开通时间尚未确定,但是从近期房山线各种动态来说,可以确定这个消息已经板上钉钉!

与此同时,地铁16号线中段也将于年内通车,而未来它与房山线北延相会之后,城区西部将形成一条全新的大动脉!

图片来源:北京日报

在北京,地铁是大多数人通勤必不可少的交通工具,而说到通勤的辛苦,就不得不提到最近的一条热搜新闻:

12月4日,中国城市规划设计研究院发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》,报告显示,在36个全国重点城市中,有超千万人正承受60分钟以上极端通勤之苦。其中,北京45分钟通勤人口比重均值为58%,单程通勤时耗47分钟,是全国极端通勤状况最严重的城市之一。

对于这条新闻,相信家住房山的小伙伴大多都能感同身受。目前的房山线,只有一头一尾两座换乘站,西端连接着燕房线、东端连接着9号线,想要乘坐地铁进入中心城区,只能选择在郭公庄站下车换乘9号线,而早高峰时间的郭公庄,拥挤程度让人一言难尽!

图片来源网络

那么,对于地处房山良乡大学城板块的旭辉城来说,地铁房山线北延的开通,究竟能为社区居民的出行,带来什么改变呢?

1、去往10号线南段换乘时间大幅缩短

在房山线北延通车之前,换乘10号线只能经借由9号线,在6里桥站进行换乘。而在通车之后,去往10号线可直接从首经贸站换乘,相比现有出行方案,预计可节省约3站以上的乘车时间,如果去往首经贸及后续站点,出行效率还将得到更多提升。

2、去往核心城区的换乘方案更简洁

未来,房山线北延与16号线交会通车之后,经由16号线可换乘4、6、9、10、12、15等地铁线路,让从房山出发前往海淀、王府井、北京站等核心区域的换乘方案更加简单直接,单程出行时间也将会有不同程度的缩短。

3、更多出行方式&组合随意选择

除此之外,房山线北延还将新增或改造12个沿线公交站点,并增加多个非机动车停车场,公交、地铁、自驾、单车等多种出行方式组合搭配选择,简直不要太方便!

旭辉城实景图

第三轮“城南行动计划”收官之年,从市郊铁路城市副中心线西延通车,到京雄高速北京段启动招标,再到现在房山线北延开通在即,房山的综合交通体系正以肉眼可见的速度持续完善,在为我们的出行带来便利的同时,也直接提升着房山的京西南交通门户地位和外溢产能承载能力。

旭辉城实景图

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