亟待解决!北京一条地铁线,扛着板块的生死...

京楼壹号 2023-05-30 17:55:27
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加快推进3号线一期、12号线、28号线等在施线路建设;实施轨道交通第三期建设规划,开工建设1号线支线。1号线支线的出现,可以填补丰台河西区域轨道交通的空白。这条线路对北七家的真正需求来说并不解渴,大家更加期待…

3月初,北京公布今年的三个100重点工程项目,当时12条地铁线路出现其中。

这两天,终于又迎来新消息了。

在交通委最新的《2023年北京市交通综合治理行动计划》提到:

2023年,北京将开通轨道交通16号线(榆树庄-宛平城)、17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)2条(段)线路30.2公里;

计划开通16号线二里沟站和苏州街站、11号线模式口站3座车站,完成1号线福寿岭站改造工程;

加快推进3号线一期、12号线、28号线等在施线路建设;实施轨道交通第三期建设规划,开工建设1号线支线。

地铁线路,对板块影响非常重大。

不知大家记得不,之前19号线南延站点的变动,已经让西红门业主抖三抖,直到消息逐渐明确,业主悬着的心才放下;

更重要的是,站点确定,板块新房也会跟着交通利好连夜卖爆,房价瞬间不一样。

今天师妹从最新消息中提取了几条重要线路,下面给大家说说。

NO.01

一号线支线,丰台河西的生命线

最根据交通委最新的行动计划,今年将开工建设一号线支线。

这条线路对丰台河西人民来说是刚需,同时也是肩负板块发展的一条重要线路。

1号线支线,北起八角游乐园站,南至青龙湖东,线路全长约20公里,设车站9座,均为地下站。

站点分别为青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站、后吕村站、西二区站、张郭庄站、园博园西门站、体育场南街站、八角游乐园站。

之前师妹给大家做板块分析时提到,整个丰台被铁路切割很严重,板块没法连片发展,所以丰台的建设一直比较慢,也比较难。

河西又属于丰台发展中更滞后的那种。看下图可以发现河西板块,一是有河这个天然屏障相隔,二板块内不通地铁。

通勤困难,发展道路也没打开。产业进不来,人流更不想往这边看。

以至于河西的几个新盘去化都很差,上个月统计的网签大家可以简单看下。

而1号线支线的出现,可以填补丰台河西区域轨道交通的空白。

建成后进城去往丽泽等产业园区会更加方便。

起码有了通勤属性,才能让人口进来,才方便卖房方便卖地,卖地的钱好拿来板块的发展建设。

跑通这条路,板块活力才会逐渐唤醒,才会吸引更好的配套进来,一环扣一环。

NO.02

17号线北段,不够解渴北七家

这次消息表示,今年将开通17号线北段线路(未来科技城北区-工人体育场)。

17号线是一条贯穿北京东部中心城区的南北快线,南段(嘉会湖-十里河)目前已建成开通。

咱重点看下北部昌平区域的三个站点,从天通苑东站出发,向北至未来科技城南区未来科技城北区两站。

很明显这块线路是为未来科学城东区服务,北七家的东部擦了个边。

这条线路对北七家的真正需求来说并不解渴,大家更加期待的是17支线

去年17支线出现在北京地铁三期建设规划中。

也有传言说17支线由天通苑东站引出,沿七星路向北设置天通苑东,海鶄落,北七家共三站。

但貌似站点又有变动了,一直没有准确的消息。官方表示正在规划研究阶段。

还得等,地铁对北七家来说是刚需,再不来之前入市那几个新盘,极易凉那...对后续卖地也不利。

NO.03

M101线一期,为副中心发展出力

M101线,昨天也开始环评公示。

这条线路位于通州区,北起商务园站,南至张家湾东站,线路全长约18.1公里,共设车站14座。

换乘站有6座,可与5条城市轨道交通线路换乘,分别为M6、M102、M103、M104、R1。

与5条区域快线/市郊铁路换乘,分别为通密线(S5)、副中心线(S1)、平谷线(S3)、新城联络线(S6战略预留廊道)、新城联络线(S6)。

这条线路线路连接副中心南北两端,同时可换乘接驳北京城区及环京区域。

战略意义更大,一定程度上为副中心的发展提供支撑。

环评报告显示,M101线一期计划于2027年年底建成通车,建设总工期约5年。

通州区域及新房项目平时师妹很少提到,这个区域得长线看,买这有耐心是最主要的。

大家还对哪条线路感兴趣?评论区说说,改天帮你研究研究。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。