法制晚报·看法新闻（记者 崔毅飞）在昌平火车站的铁道边，一座荒废的老房子已经矗立了103年。这座建站之初的历史遗存，于近日获得官方抢救性的文物认定，但碍于京张高铁施工，老建筑被迫将迁移保护。这也将成为民族工业文化遗产京张铁路、第二座迁移保护的老站房。

抢救 因高铁施工 百年老站房恐被拆除

今年4月，因修建京张高铁，昌平火车站封闭改造。铁路文化学者王嵬担心，昌平站内百年历史的老站房遗存恐被拆除。5月8日，王嵬向昌平区文化委员会文物科递交了《不可移动文物认定申请表》，希望能为其争取到官方的文物认定。

昌平站老站房建筑遗存，已经有103年历史，未来将迁移保护 摄/法制晚报·看法新闻 记者 崔毅飞

相比全国重点文保单位青龙桥站、市级文保单位西直门站这类保护较好的老站房，同为京张铁路百年车站的昌平站未获文物认定、保存也并不完整。铁道边一座荒置的坡顶平房，有的窗户被封死、有的已漏风，线缆从墙面爬过，搏风板上的悬鱼、是京张铁路附属建筑标志性的装饰物，却被缠绕上了天线。

京张铁路通车初期（1909年），并未在昌平设站。民国四年（1915年），为提高运输效率添设此站。一张摄于日伪时期的老照片，是老站房为数不多的早期影像记载，照片中隐约可见“昌平縣車站”的繁体字站匾。

据王嵬考证，1994年，昌平站接入一条水泥厂专用线，因此扩建站场，镶有“昌平縣車站”站匾的老站房部分被拆。今日所见只是老站房的后身，但却是其最后的建筑遗存。

老站房一侧尚存的悬鱼装饰，是京张铁路极具代表的建筑元素 摄/法制晚报·看法新闻 记者 崔毅飞

认定 老站房将迁移保护 申请人表示认同

5月31日，在昌平区文委文物科的组织下，王嵬、以及铁路施工单位相关负责人共赴昌平站踏查。同行的原中国铁道博物馆副馆长金万智告诉法制晚报·看法新闻记者，他当时见老站房内铺满稻草，感觉一个火星这房子就会被烧毁。按照施工计划，这座老房子将被拆除。

在文物认定期间，王嵬隔三差五就会询问进展，向文物部门施压的同时，通知沿线的铁路司机朋友，随时帮他关注老站房的动向。

近日，法制晚报·看法新闻记者致电昌平区文委文物科，一位男工作人员透露，王嵬的申请已经获得认定。但在此之前，京张高铁工程已有规划，因此老站房将进行平移保护。这位工作人员还介绍说，同在昌平区境内的京张铁路东园站和居庸关站，在第三次全国文物普查中，已被列为昌平区的文物普查登记项目。

对于迁移保护的结果，王嵬和金万智都表示可以接受。这也是2017年至今，王嵬通过个人递交文物认定申请的途径，为京张铁路保护下的第三处历史建筑。其它两处为清河站老站房、下花园蒸汽机车水塔。

踏查京张铁路十余年，王嵬著有《我的京张铁路》一书。在其整理出的《京张铁路建筑物清单》中，全线25座老站房，其中11座已无存，多数是在1949年以后被拆除。幸存下来的14座老站房，有的已经看不出老站房的模样，有的被改作它用。

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