城市发展日新月异，总是以我们意想不到的速度前行。对于大多数居住者来说，城市生活的吸引力，来源于城市发展所带来的便捷和舒适。纵观城市区域发展，政策利好起着至关重要的作用。

“登高而招,臂非加长也,而见者远；顺风而呼,声非加疾也,而闻者彰”，在中国经济从高速增长到高质量增长的转型阶段，作为主城六区之一的石景山借助城市规划发展的“东风之势”，迎来诸多利好，区域价值再度升级。居于此，未来幸福生活越发清晰可见。

政策助力产业发展，石景山活力绽放

石景山区重点打造“一轴三区五线”产业发展格局，坚持构建高精尖经济结构，区域经济持续健康发展。

近年来石景山区城市建设蓬勃发展，将繁华和梦想从长安街延续到西边来。石景山区积极落实北京市服务业扩大开放综合试点，服务业实现增加值345亿元，第三产业比重首次达到70%，获得全国“老工业基地调整改造真抓实干成效明显城市”称号。

此外，政策优化营商环境，促使企业开办更加便利，产业格局逐步完善，吸引着众人来此谋求更多工作和发展机会，营商环境显著改善。目前石景山区现代金融产业继续保持着快速增长的态势，一批重点金融机构入驻石景山区。现代金融产业收入突破1000亿元，增速超过20%，未来石景山区现代金融产业将迎来进一步的发展。

种种利好政策，无不标志着石景山区域价值即将“腾飞”！

（备注：文中石景山区域规划信息以及数据来源：北京市石景山区人民政府2018年政府工作报告http://zfxxgk.beijing.gov.cn/11H000/gh32/2018-01/24/content_7856bc3a925e469ca990e51b67ae5f06.shtml）

规划两大交通枢纽，路网升级便捷城市生活

一个城市发展的程度肉眼可见，繁华的街道、高耸的摩天大楼..........而促成这些发展的重要因素则是交通，德国人文地理学家F · 拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”。为了加速石景山的发展，交通政策规化建立两大交通枢纽，提升区域交通速度。

建设中的苹果园交通枢纽，是京西较大的综合交通枢纽，集轨道、公交、快速公交、出租车、步行、自行车、小汽车等几乎所有交通出行服务方式于一体。金安桥站是北京地铁6号线西延与磁悬浮S1线、地铁11号线的换乘站，是京西重要的交通枢纽。从车站目前的配建规模上来看不可小觑，此站总用地规模约2.9公顷，地上建筑面积约14.1万平方米，将打造以公共交通为导向，高端商务办公为主，商业服务为辅的城市综合体。

两座大型交通枢纽的落地，切实为石景山居民提供出行便利，也将为区域经济发展带来腾飞之势。

（备注：文中苹果园地铁站信息来源：

http://www.beijing.gov.cn/bmfw/zxts/t1463434.htm

金安桥地铁站信息来源：北京市规划委员会石景山分局http://www.bjghw.gov.cn/web/static/articles/catalog_191300/article_402853575b3c48fc015b40edcf34000e/402853575b3c48fc015b40edcf34000e.html）

石景山活力绽放，翡翠山晓值得期待

位于北京市石景山区的翡翠山晓，坐拥石景山区域利好，本着让城市发展更有温度，人居生活更纯粹更有质感的追求，以山居文化打造居住环境，不断探寻诗意生活的精神内核。翡翠山晓城市浅山住区，总价约500万，建筑面积约70—90平米的舒居洋房，满足城市理想生活。