北京城市总体规划(2016年-2035年) 明确提出，要建设以首都为核心的高级城市群！首先明确了北京是要建高级城市群的！！！

我们首先希望能弄清楚高级城市群的涵义和形成路径，同时结合国外成熟城市群的演化历程，说明当前京津冀的发展现状及所处的阶段，并从空间格局、产业、人口等方面去探究京津冀的可想象空间与可能发展路径。

城市群形成的基本逻辑是：城市化发展到一定阶段时，首先出现在经济较发达的一些地区，以一个或少数几个大型城市为强核心，以圈域内若干个不同等级、不同规模的城市为次中心，进而辐射周边区域。都市圈内的城市利用发达的交通网络、信息网络，将经济、政治、文化、历史等紧密地联系在一起，并且每个城市各具特色、功能定位合理、错位发展，实现较高的城市化水平和一体化水平。

城市群被认为是工业化、城市化进程中，区域空间形态的较高组织形式。比如我国的京津冀、长三角、粤港澳大湾区就是三大先发城市群，占到了近四成的国民经济总量，城市群所蕴含的经济发展活力可见一斑。

京津冀一体化在2014年上升为国家战略，在交通、投资、产业转移方面均形成了明确定位和规划，京津冀的可想象空间瞬间无限大。我们也不禁好奇，究竟成功的城市群或者都市圈的发展路径是怎样的？与国外成熟都市圈相比，京津冀现在处于何种发展阶段？京津冀可想象空间在哪里？未来北京、天津和河北如何演绎各自精彩？

东京城市群和北京城市群对比

因为东亚城市的发展路径更为相同，而且东京都市圈在发展过程中政府全程参与其中，这都与京津冀类似，我们认为东京都市圈的发展对京津冀的发展有较强借鉴意义。

作为亚洲板块上的两个经济重量极国家首都——北京与东京，同样是人口大都市，东京是如何破局从一个仅有2188k㎡的城市，发展为36436k㎡的都市圈，容纳高达4000多万的人口，成为全球较大的都市区和都会区？东京又是如何破局从一个交通闭塞的城市发展成为拥有全球较复杂、较密集、运输流量较高的铁道运输系统，繁忙程度居全球地铁首位的国家都市？

人口密度高达北京的5倍之多的东京，都市圈发展已有半个世纪的历史，它的发展之路对大北京有哪些启示？

东京城市群是指以东京市区为中心，半径100km范围内，由东京都及其临近的茨城、枥木、群马等7个县组成的区域，总面积36436 k㎡，人口4285万人，与北京首都圈的面积、人口规模相仿，在城市圈的发展方面具有一定的借鉴意义。

东京辐射范围和北京辐射范围对比

东京50公里范围轨道交通图

北京轨道交通规划图

城市副中心轨道交通规划图

对比东京，从轨道交通的密度上看，北京还有很大的发展空间。东京50公里范围内轨道交通密密麻麻，四通八达，而北京的轨道交通只有在市区密度能达到东京的水平，郊区完全无法和东京对比，做为要建高级城市群的北京，未来的重点发展方向显然在北京郊区和环京，特别是核心区50公里范围内，将会向东京一样用密密麻麻的轨道交通串联起来。

京津冀城市群各指标对比其他高级城市群

从总量上来看，京津冀人口众多，范围广阔，远超其他都市圈。但是落脚到经济指标时，京津冀的弱势较为明显。京津冀的人均GDP与地均产值明显低于东京都市圈，产业结构上来看也是如此，京津冀的三产占比约为56%，而东京达到83%，京津冀产业结构中工业比重仍然过高。

随着京津冀战略上升到国家战略，京津冀的发展思路将大不同以往，将会加速深化城镇化过程，倘使国家政策落实到位，京津冀和东京之间的落差将会缩减。

对于北京来说，人口仍将持续流入，且流入质量提高，但是增速将减缓，且人口不断向郊区转移，郊区化过程将持续。

北京的人口结构将面临重新洗牌。根据国际都市圈的发展来看，核心城市的辐射半径大约为30-50KM，但是考虑到北京本身城市面积就已很广，因此我们认为北京的辐射范围将超出50KM范围，可达70KM外，所以对于位于30-70KM的河北区县来说，将直接接受北京强有力的辐射，承接北京产业转移与人口外溢，从而实现自身产业升级。

北三县作为在北京核心区35公里范围内的优越地理位置，处于高级城市群辐射范围的排名前列梯队，未来发展前景将不可限量！！！