【关注小喇叭，掌控孔雀城】小喇叭今日关注：近日，从北京轨道交通建设管理有限公司获悉，地铁6号线也正在规划从潞城站再南延两站，初步设计终点站设在大运河森林公园，倒数第二站则在大营-东小营一线，现在线路走向和站点设置还在规划中。

       而在潞城站附近，距离北京城市副中心行政办公区仅2公里处，占地33.5公顷的东小营车辆段已经初现雏形。据施工方北京建工集团介绍，东小营车辆段是地铁6号线的重要配属工程之一，车辆段建成后将具备三个功能，即车辆停放检修功能、办公及生活辅助功能和车辆段生产辅助功能，“车辆段单层建筑面积约16.5万平米，仅使用的钢构件就有2.6万吨，体量如此大的工程在地铁工程建设中实属罕见。”

       预计2018年1月东小营车辆段具备车辆停放条件，3月具备车辆检修条件。“初期可以停放16列车，远期能够达到44列，对于提高6号线的运力也有所帮助。”6号线相关负责人表示。

地铁6号线确定南延，东延大厂或燕郊已几无可能

       六号线潞城站距离燕郊南环只有几公里距离，近些年新闻多有报道说将东延到燕郊，也有分析说向东南延伸到大厂潮白新城区域。两地民众对此抱有极大的期待，对燕郊、大厂楼市而言，也将会是巨大的利好。但南延至大运河森林公园消息一出，似乎也意味着6号地铁跨潮白河东延成为空想。

南延后终点站或将距离潮白河孔雀城更近

       地铁六号线南延两站至大运河森林公园后，或将距离孔雀城更近一些。而对燕郊而言南延则完全是利空消息。

       无论南延还是东延，我们都充满期待。希望孔雀城的居民能从中受益。

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