每一个城市和人一样，都是有特性的。有的粗犷，有的秀美，有的豪情，有的温婉。因此我们总喜欢像了解一个人一样去了解一座城市，领会这座城市的韵味。

绵延百里的宋辽地下古战道，曾见证古城永清的悠久历史。

而今，作为京南50公里重要节点，一个现代的永清正在加速崛起。

永清，京畿之南，历史上名不见经传的小城。北距北京50多公里，距新机场15公里，距京雄高铁8公里，距天津新港100公里，地理位置得天独厚。

永清老县城非常小，数起来就三条主干道，开车半个小时就能跑遍整个永清县城，因此在永清你完全可以不用担心迷路。但是随着永清新区的建设，永清每天都在发生着巨变。走进永清新区，一个与老城区迥异的国际化新城正在冉冉升起！

历史追溯 —— 千年古城印象

永清县春秋时期属燕国封疆之地。先秦时期属广阳郡。汉高祖五年(公元前201年)，置益昌候国。东汉世祖建武十三年(公元37年)废益昌候国置安次县。三国至隋属幽州，为安次、方城二县地。隋大业七年(公元611年)置通泽县。唐如意元年(公元692年)置武隆县。景云元年(公元710年)改名惠昌县。

唐天宝元年（742年），又更名永清县，因境内桑干河（今永定河）水流湍急，浑浊多沙，时常为患，幽州节度使张守珪上请取沙漠永清（即永绝水患）之意为名，距今已有1200多年历史。

原来，永清的历史可以追溯到这么久之前，历史的斑驳和沉淀让这个地方愈发充满着神奇的色彩，在我们不了解的那些历史里，在永清这块悠久、富饶的土地上，也有着众多的史实轶事。韩信受降、杨业筑台、乾隆制诗等均发生在永清。

作为京畿军事重地，永清曾出现过一名重要的历史人物——史天泽（1202年—1275年） ，大蒙古国及元朝初年名将。史天泽“出入将相五十年，上不疑而下无怨”，甚至被人比作郭子仪、曹彬。史天泽及其家族为巩固和发展蒙古贵族在中原的统治立下功劳，是忽必烈推行汉法的主要大臣之一，也是元朝时汉族显贵的代表人物。

永清古战道——“地下长城”

在宋辽战争时期，永清作为宋辽双方的对峙之地（交战的缓冲地带），保存了大量的文物古迹和历史传说，形成了独具特色的宋辽战争遗址。据记载，北宋与契丹族建立的辽国、女真族建立的金国曾连年征战，前后达200年之久。当时，华北平原一马平川，无险可据，“弱宋”与“强辽”如何能对峙200年？

随着沉睡地下千年之久的古战道揭去神秘面纱，人们才渐渐明白：那时，“地道战”在军事上就已被广泛应用。永清境内纵横交错300平方公里的古战道，被历史和军事学家们称为“沉睡千年的地下军事奇观”。

永清境内挖掘出分布面积为300平方公里的宋辽古战道，结构复杂，规模宏大，被专家誉为“地下长城”、“古今奇观”。有宋将孟良墓地—横亭镇遗址、宋军阵亡将士埋葬地遗址—千人墓”以及与杨家将故事有关的磨齿地迷魂阵、狼城寨遗址、六郎台等。穆桂英大破迷魂阵、降龙木来自彩木营、穆桂英首破东西阵、阵网张与陈各庄、韩昌误陷泥塘、韩村血战、血口突围等历史传说在民间广为流传，历经千年而不衰。

华丽蝶变 ——一座国际华航空新城的崛起

时光荏苒，时代的巨轮滚滚而来！永清在新时代与北京协同发展大势之下，城市的变化可谓日新月异！

自2010年以来，永清作为首都非功能性转移的重要承接地；京台高速公路北京段正式开通，40公里直达北京四环；首都新引擎——北京新机场加快建设；京雄城际铁路动工……一系列重大发展机遇的加速叠加，使永清成为中外客商竞相投资的“黄金宝地”，吸引各大产业陆续进驻，形成以服装业，高新产业，金融业为主体的庞大产业集群。

首都新机场预计2019年建成并投入使用。北京新机场定位为综合性、大型性国际枢纽机场，建成后有望成为世界排名前列大机场，届时新机场区域将成为中国的全球门户、首都的世界客厅、京津保的新增长极。新空港的建设仿佛是给环京经济注射的强行针，让环京在历史机遇下焕发新生机。这其中距离新机场仅15公里的永清，正处于首都新机场的发展辐射圈，无疑将迎来新的发展机遇。

在北京整体发展“向南看”的大背景下，永清作为首都非功能性转移的重要承接地。目前，互联网金融小镇，北京亦庄高新区，国际服装城，浙商新城，台湾新城，西城•永清现代物流园等六大产业已落户永清，共占地约13.9万亩，总投资约2855亿元，将带动数十万人的就业，未来的永清将成为京南重要的经济核心区。

处在协同发展核心位置的永清，在空港经济，产业承接、交通系统完善上已经走在前列，并取得众多实质性进展，今天的永清已然华丽转身国际新城。