地铁6号线杨庄站效果图

在杨庄站，一辆空车缓缓进展，停车、开门、启动一气呵成。市轨道交通建管公司四中心设备部副部长杜宏民说，六号线西延的新车和一二期车辆基本相同，但进行了一些优化。

因为6号线的特点是车速比较快，车的刚度提高了，避免出现晃车。

噪声这方面，对轨道的磨损上，提前装设一些摩擦控制装置，提高乘客乘坐的舒适性。

地铁站里，工作人员正在安装闸机。中铁二十二局集团轨道公司、这个标段的项目经理苟东说：

接下来工作就是附属工程的收尾工作；A口到装修大概剩个20%多一点，C口大概剩个百分之五六十的样子。

杨庄站的站厅层采用白色曲面屋顶加红砖拱券的装修风格，既和一期二期总体保持一致，也突出了首钢地区的工业风特点。这条线路的装修设计负责人杨景涛说：

看到墙面的很多这种拱券，未来这块是会有艺术品的。杨庄站主题是冬，未来建成之后，就是我们的“燕京八景”在里边表达的一个主题。

地铁六号线西延从一期五路居出发到金安桥站，全长约10.5公里，共6座车站，其中田村站、苹果园站和金安桥站都是换乘车站。

目前，所有区间主体结构都已经完成，正在进行附属结构施工和装修工作，累计完成80%。

市轨道交通建管公司四中心工程部部长李全才说，今年底将确保开通五路居站到杨庄站，苹果园站受到枢纽施工和一号线改造的影响，将甩站通过。

金安桥站的左右这两个区间，现在还正在进行设备安装，刚开始装修施工。正在往前赶，现在力争到金安桥，如果金安桥站具备条件了，可以开通的话，可以实现跟S1的换乘。

关于地铁，还有好消息！

除了6号线，昨天，8号线三期珠市口到五福堂段、8号线四期年内开通线路也开始空载试运行，这三条地铁钱年底都有望通车试运营。

地铁6号线西延开通段线路将和已运营的6号线一期二期贯通运营，形成贯穿城市中心区的东西向交通大动脉，成为北京地铁运营线路中里程最长的东西向线路。线路可以切实改善石景山区域的交通出行条件，缓解地铁1号线交通压力。

地铁8号线三期，北起中国美术馆站，南到五福堂站，全长17.3公里，共设14座车站，其中年底计划开通珠市口站到五福堂站区段，长13公里。8号线四期，自五福堂站南延到瀛海站，全长3.4公里，共设2座车站。

8号线三期珠市口站以南和8号线四期贯通运营后，将成为北京市南部中轴线上的交通动脉，可有效缓解南城地区地面交通拥堵，提高南城居民的出行效率，并分流地铁5号线压力。

（来源：北京新闻广播）