道路就像城市的血管，分布越细越发达，城市的灵动性越好。这些“血管”承载着城市发展的脉动，吸收着城市的人流、车流，也向城市输出着繁华。地铁路网是一个城市的灵魂，是城市交通枢纽所在。台湖，依托于规避城市病的路网规划之下，城市动脉纵横交织，位居台湖核心的城市之光·东望不仅拥有扇形路网规划，更拥有地铁17号线的城市首站地利，成为19年半年热销30亿，2020开启台湖热销浪潮的关键因素之一。

扇形交通之下，激活地铁城市

台湖的以三轨三高一枢纽所打造的扇形交通模型，呈现有轨电车、高速、地铁、城际、公交优质多元化，从全局规划的土地利用模式，打造创建可持续、多元化发展的人居环境。以17号线实现职住平衡，以亦庄火车站的枢纽带来周边产业、资源、人才的联动。落址于三区交汇中心的城市之光·东望，正是依托于TOD带来的弹性连接，聚拢着城市的能量，依托万科的品牌运维，在造城模式升级之下实现高效连接。

全栖生活物种，立体化的地铁城市

除了通过TOD打造的短捷直接的联系道路的形式，为各个功能区之间提供便捷的联系外，在社区内部，城市之光·东望以高效的弹性连接，打造出一座交通+全物种所营造新的生活方式，形成“地铁城市”。城市之光·东望所处的超级城市中心，让地铁与生活更加紧密的结合，也让城市之光·东望成为与城市其他地域和居住、办公、消费、娱乐等功能的接口，不只是单纯的高密度,而是更具有空间邻近性、垂直性、立体性，使得居住区与城市其他地区的明确界限被弱化。让居住区与城市公共设施的界限变得模糊，设施的服务半径由步行和公共交通系统的服务范围共同决定。

迈出地铁，就是一个NEW WORLD。一个围绕地铁骨干，生成的高密度资源覆盖的超级生活区，地铁城市城市之光·东望，作为一个重要的起讫点，让快捷和便利为新升代生活提供更多想象。

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