雄安新区规划出台以后涉及京津冀地区的城际路网也发生了不小的变化，前段时间北京至雄安新区城际铁路（廊坊段）披露，廊坊设置两站，而就在昨天，这条新线路又有新进展传来，廊坊的两座站点开始征集概念设计方案，同时站房大小也已经明确，车场规模与廊坊的空港新区站相当。 

京雄城际廊坊两座站点征集设计方案

近日，中国铁路经济规划研究院官网公布了《新建北京至雄安新区城际铁路霸州北站和固安东站建筑概念设计方案征集信息公告》据内容显示，为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，京沈铁路客运专线京冀有限公司拟开展新建北京至雄安新区城际铁路霸州北站和固安东站建筑概念设计方案征集活动。其中项目名称为：新建北京至雄安新区城际铁路霸州北站和固安东站。建筑规模：霸州北站车场规模为2台4线，本次征集的建筑规模控制在5000平方米以内；固安东站车场规模为2台4线，本次征集的建筑规模控制在5000平方米以内。最终规模以批复为准。

北京至雄安新区城际铁路（廊坊段）

1.建设项目概要

(1)项目名称：北京至雄安新区城际铁路(廊坊段)

(2)建设单位：京沈铁路客运专线京冀有限公司

(3)项目地点：新建北京至雄安新区铁路起自既有京九线李营站，新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安新区雄县设置雄安站。廊坊段新设站2座，分别为：固安东站、霸州北站。

(4)建设规模：廊坊段正线起点里程为CK51+150,终点里程为CK90+760.线路长度为39.61km。

与城际联络线廊坊空港新区站车场规模相当

据《新建北京至雄安新区城际铁路霸州北站和固安东站建筑概念设计方案征集信息公告》内容显示，京雄城际廊坊的两站车场规模同为2台4线，而据连接廊坊与北京新老两座机场的城际铁路联络线环评显示，空港新区站车站规模 也为2 台 4 线（含正线）。

来自：廊坊交通