北京城市副中心0101街区，以交通枢纽功能为主，兼具有商务功能、综合服务等功能。

↑城市副中心站综合交通枢纽效果图（由东向西看）

据媒体报道，近日天津市党政代表团赴北京市学习借鉴北京城市副中心规划建设经验，深化津京交流合作，扎实推进京津冀协同发展。在天津新闻的报道中，透露了一张较新的城市副中心站综合交通枢纽效果图。

效果图中显示，加快推进城市副中心站综合交通枢纽建设实施。结合6条地铁和轨道交通，深化综合交通枢纽一体化设计，推动铁路车站、轨道车站与公交枢纽、城市功能融合发展，打造门户级新型交通枢纽典范。

咱们今天就接着这个话题再聊一聊城市副中心枢纽地块。

从效果图中可以看出，它并不像想象中只建设一个多线换乘的车站，而是整个片区的一体化规划！沙盘中亮灯的区域就是城市副中心站综合交通枢纽区域，位于通州杨坨地块，北京城市副中心0101街区。

↑TOD示意图

据此前北京城市副中心站综合交通枢纽总体设计勘察设计招标公告中透露，此项目高度将达300米！

在此前爆料的规划图中显示，北京城市副中心将有京唐城际、城际铁路联络线、R1线、D1线、M6线在此区域实现换乘。另外还有一条线，很可能是京哈铁路。

关于京哈铁路的信息，此前召开的“京哈铁路通州段入地方案研究会议”透露，京哈铁路入地范围：东至京良路，西至朝阳区与通州区交界，即京哈线K18+300-K27+200，入地长度约8.9公里。

大家注意到了吗？

地块附近的京哈铁路通州段有入地计划，东六环也有入地计划！这意味着什么？

也就是说，未来这个由京哈铁路、东六环组成加夹角区域将完全被敞开，发展空间不再受阻拦！而且地块还紧邻大运河，临近运河的区域未来可能还会有很多的亲水空间！

一个门户级新型交通枢纽的典范将在这里崛起！成为通州的新地标！